由於上篇主題被河蟹掉了
所以我再重發一篇
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160510/857354
繼上個月啟動大陸汽車金融業務之後，國內汽車業龍頭裕隆又公告將斥資10億元成立物業公司，從事不動產開發與管理。根據裕隆的規劃，是為了將來在大陸興建裕隆總部大樓做準備，依照大陸法規，企業要興建商辦，必須先有物業相關公司及資金，此次投入10億元給轉投資公司杭州置業公司，是為了興建裕隆總部大樓的前置作業。
裕隆董事長嚴凱泰在中國投資佈局多年，從1990年開始就從紡織、汽車到科技一路佈局，本業轉投資東風裕隆及東南汽車兩家車廠之外，2012年也在杭州設立了研發中心及大陸事業營運總部，上個月大陸裕隆汽車金融公司，也在杭州正式開業。
隨著汽車體系在中國的佈局，從整車、銷售、研發、二手車拍賣、融資租賃以及汽車金融等價值鏈越來越完整，因此選定在杭州設立總部，也是水到渠成，代表著裕隆品牌深根大陸市場的決心。
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我不知道在大陸設廠是否好壞
所以提出來討論
如果日後納牌可以造出和世界車廠同等級的車當然是好事，不過目前無法下定論
去大陸大家好像都覺得理所當然，不過他們也不是吃素的就是了
當然像是HTC自己亂搞，搞到後來被大陸唾棄的也是有，並非過去就會成功
國產車表示： ...
(ps:請勿聊政治話題。本主題有發表自己的看法)
裕隆集團幾十年來都在台灣車市這個死水般的小圈圈裡打滾，
深受政府長年以來的過度保護而變成溫室裡的花朵（？），
跟其他國產車廠同流合汙...不，甚至是向下沈淪的領頭羊，
堅持製造台灣最後一款沒有ABS的轎車
中國車市競爭者眾，
不僅是在地深根的國際品牌，中國自有品牌也是突飛猛進，
競爭激烈，不論是品質或是配備等牛肉都得大方的給，
嚴董去那邊加入混戰，看看能不能改變一下觀念，
也連帶給台灣消費者多一點福利...
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