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[2016北京車展]家族新血加入 Luxgen S3國內預計最快五月發表


去年台北車展中正式與國人見面的Luxgen S3 EV+概念車,經過數月緊鑼密鼓的籌備,終於在本屆北京車展推出最終量產版本,一如我們先前預期,外觀上的修改幅度不算太大,且與之搭配的動力單元為一顆全新1.6升汽油引擎,預計最快在今年五月初國內就會有更進一步的消息揭露,我們就先從外觀、內裝設計來看看這部國產重量級小型房車各方面的表現吧。


定位在小型房車的Luxgen S3,搭配上級車款S5 Turbo EcoHyper之後,也建構出了更完整的房車產品線,但隨著消費型態的逐漸改變,小型房車的重要性確實不若當年,然而更適合都會小家庭使用的緊湊尺碼,依舊吸引不少年輕買家的注意,而S3的尺碼與2620mm的軸距也會較現行Vios、City等日系車款要再大上一點,希望能以更充裕的座艙空間滿足使用者的需求。


中國版S3配置的是16吋雙色旋風式鋁圈,造型相當動感,和銳利車身鈑件搭配起來的效果相當不錯,相信未來國內上市之後應該也會維持同樣的規格。


有著鋒利腰線和層次感的Luxgen S3,微微上翹的尾廂營造出更為活潑青春的感受,而且展示車搭配的天藍色烤漆也有不錯的運動化氣息。


Luxgen品牌在科技應用上一直有相當不錯的表現,尾廂內的攝錄鏡頭結合車身四周的輔助攝影系統,能提供駕駛人更為完善的行車輔助效果。


與頭燈相互呼應的尾燈造型,同樣由駐筆回鋒的設計概念而來,車側腰線在此劃過燈組上方再延伸到尾廂小鴨尾擾流翼,為S3的年輕動感風格下了最流暢的註解。


相較於先前發表的EV+概念車,量產新車中控台上那組12吋彩色觸控螢幕無意外地被取消了,改為一套9吋觸控螢幕,再搭配Think+ 3.0智慧型車載資訊系統後,一般日常生活中的行車資訊傳遞或影音娛樂功能都相當齊全。


根據中國當地官網的資訊,Luxgen S3全車系將提供六具輔助氣囊,儀表板上也能夠看到TCS循跡系統的啟閉鍵,未來台灣如果能維持這個配置,相信會吸引不少重視安全性的買家。


擁有2620mm軸距長度的Luxgen S3,藉由相對高挑的車室與坐姿,能夠營造出較傳統小型房車更為彈性、充裕的後座乘坐空間,而這也是之後S3在面對其它競爭對手挑戰時最有力的籌碼。
2016-04-25 17:33 發佈
中國連6氣囊/循跡都有了,台灣應該不會只留循跡系統,然後氣囊拔的只剩兩顆...吧
蠻好看的
羅柏江 wrote:
去年台北車展中正式與...(恕刪)
所以
這顆引擎是傳說中東方的那顆
而不是原本華擎研發的1.5?
希望台灣版也有這藍色
全車系6SRS+循跡系統定價70萬以內的話
要U6一樣熱銷也不是困難
真的很希望這台在台灣也標配6氣囊
完善的主被動給足
未來絕對會很有很有競爭力!

翡翠凍檸檬 wrote:
希望台灣版也有這藍...(恕刪)

全配款6SRS TCS ESC ABS EBD BOS 全上,
賣65萬有機會挑戰1.8中型房車市場,
但還是希望引擎拉行程,
將1556cc增加到1798cc,
並且保持15km/L油耗水準。
因為Vios 將要換新引擎跟變速箱,
油耗表現達17.4km/L,
S3 1265kg 車重對上vios 1100kg ,
油耗表現定然吃虧,
價錢也無法再往下壓Vios已經51.9萬,
不如車價52.9萬起到65萬,
以最高C/P值中型房車之定位登場。
或許還有生機
日輪石方 wrote:
全配款6SRS TC...(恕刪)


我覺得全車系基本 6 氣囊 + ESP 光這兩點就夠打自家 S5 了……

不過 1.6 NA + CVT 不知到實際動力表現會如何?
這種內裝配色讓我連想到同事老車去汽車裝潢行重新包皮椅的配色,不是很有美感。
內裝配色太個性化,買菜車、首購車還是大眾化一點較好。
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