Luxgen S5 Turbo純手排車車主請進來

天企晴
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樓主

2016-03-07 16:52

有手排車車友私訊我說,從新車入手時就常常遇到入二檔會卡卡的不容易入檔狀況發生...

1.S5手排車的酷拉機(離合器)踏板容易有已經踩到底的錯覺,所以要養成真的踩到底的習慣.

2.一檔起步後要上二檔引擎轉速不能太低,盡量拉到2000轉左右再入二檔.

3.一檔排入空檔後再多踩一次離合器再進二檔.

Luxgen S5 Turbo手排,國產車中的BMW!

2016-03-07 16:52 發佈

文章關鍵字 Luxgen S5 Turbo純手排車車主

kuotingli

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2樓

2016-03-07 18:13

趕快換掉手排變速箱油，原廠的是 GL5 , 要換GL4的
我換 Castrol Syntrax universal plus 75w-90 很順

sammio

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3樓

2016-03-07 19:35

天企晴 wrote:
有手排車車友私訊我說...(恕刪)

入二檔後會有頓挫，回原廠換過油，也沒改善。
還有如果有人旗艦6球車要報廢，不知可否用其電腦，換上6球？

天企晴

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樓主

2016-03-07 21:06

kuotingli wrote:
趕快換掉手排變速箱油，原廠的是 GL5 , 要換GL4的
我換 Castrol Syntrax universal plus 75w-90 很順...(恕刪)

之前2萬保養時問過技師是否該換變速箱油了,那技師說跑到3~4萬換都還有點早呢...

想想平時換檔也都很順,所以就沒換了...
這次4萬保養正好想要換變速箱油,請教k大一次要準備幾瓶去換?

天企晴

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樓主

2016-03-07 21:35

sammio wrote:
入二檔後會有頓挫，回原廠換過油，也沒改善。
還有如果有人旗艦6球車要報廢，不知可否用其電腦，換上6球？...(恕刪)

S5手排的電子油門很靈敏,動力傳輸也非常直接完整...

所以s大如果是:
1.大腳熱血競速快放酷拉機瞬間時,右腳一定要完全離開油門踏板.
2.平時紅綠燈起步又車多時,只要輕拉一下轉速在2000左右入二檔,應該不會出現頓挫.
例如:
S5手排的變速箱在引擎低轉時,酷拉機快放也不抖不熄火...

但是如果剛好多載幾個人,可能會突然感到有些動力不足,直覺反應就是補油門...

這時電子油門很靈敏,動力傳輸非常直接完整的效果就是給你頓挫了...

在各種不同路況跟車況下,[人車一體]油門的拿捏真的很重要!

旗艦6球車要報廢應該還要等很久吧,除非是撞毀,那電腦應該也掛了...

重點是加到6球,車重又增加不少,這不是我們這些熱血手排控能接受的...

垃圾

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6樓

2016-03-08 16:00

sammio wrote:
入二檔後會有頓挫，...(恕刪)

電子油門搞得鬼
弄得很毛

可以
更新電子油門的MAP
增加半離合時間
提高換檔轉速
但都不治本

天企晴

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樓主

2016-03-08 17:07

垃圾 wrote:
電子油門搞得鬼
弄得很毛

可以
更新電子油門的MAP
增加半離合時間
提高換檔轉速
但都不治本...(恕刪)

垃大別毛了!
把人車一體境界再提升就有甜頭嘗啊 rock

海放雙B非夢事...

pingu100

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8樓

2016-03-08 17:22

其實不是電子油門或是自己的左右腳控制不好
雖然我個人覺得S5的電子油門反應程度很糟...

早期的節氣門是有油門踏板聯動鋼索拉開的
所以踏板踩多少節氣門開多少
現在由電子油門感應深度回饋電壓值給電腦
所以跟以往的"腳"感不同，這需要時間適應

現在S5只要電腦偵測到你有踩離合器踏板
電腦即斷油降轉速，所以會有衝不出去的感覺
甚至順順開的換擋都會有強烈頓挫感
除非轉速1500以內馬上升檔，否則神仙也一樣

這問題其實是可以解決的，但是並不是原廠
原廠的專業程度也有待加強，沒人懂我的意思
解決後你真的會覺得這不是同一台車....

長期潛水的手排車主路過....

天企晴

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樓主

2016-03-08 17:36

pingu100 wrote:
其實不是電子油門或是自己的左右腳控制不好
雖然我個人覺得S5的電子油門反應程度很糟...

早期的節氣門是有油門踏板聯動鋼索拉開的
所以踏板踩多少節氣門開多少
現在由電子油門感應深度回饋電壓值給電腦
所以跟以往的"腳"感不同，這需要時間適應

現在S5只要電腦偵測到你有踩離合器踏板
電腦即斷油降轉速，所以會有衝不出去的感覺
甚至順順開的換擋都會有強烈頓挫感
除非轉速1500以內馬上升檔，否則神仙也一樣

這問題其實是可以解決的，但是並不是原廠
原廠的專業程度也有待加強，沒人懂我的意思
解決後你真的會覺得這不是同一台車....

長期潛水的手排車主路過.......(恕刪)

剛好相反!
我的S5左腳踩下離合器踏板右腳同時離開油門踏板瞬間,引擎轉速會自動往上拉昇.
從來沒有遇到會有衝不出去的感覺啊...

垃圾

垃圾
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10樓

2016-03-08 17:43

天企晴 wrote:
剛好相反!我的S5...(恕刪)

那個
Disable離合器感應後，才會有轉速上升的感覺
原廠設定的確是下降的導致頓挫

pingu100敘述跟我的經驗是相符的

海放雙B的就免了
原廠先出個能夠經得起我踩的碟盤吧
下禮拜又要去換盤了