車廠的堅持！(第3次發表文章)

金龍湖
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樓主

2015-11-12 15:37

如題！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

堅持代表什麼！

曾經同樣堅持的車廠！

<好啦！多加一些看法！>

就是成功的背後是一種堅持！

就像要成為S5 ECO 也要歷經研發人員的努力！

要能成功保住發言也要歷經多次的努力！

期待小納納能繼續堅持住！

再加張支持的照片好了！
車廠的堅持！(第3次發表文章)

以下是第2次發言的部分！
<不知那裡發錯了！

居然被回收了！

搞不清楚，難道........

這是奇怪的畫面！

只是表達一下驚訝而已

居然就沒了

那這樣可以嗎？

Honda Ignition vs LUXGEN5 Sedan 戰鬥機篇！>

2015-11-12 15:37 發佈

文章關鍵字車廠堅持文章

frank10

frank10
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2樓

2015-11-12 17:45

金龍湖 wrote:
如題！！！！！！！...(恕刪)

再下去就鎖帳號了

金龍湖

金龍湖
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樓主

2015-11-12 18:31

真希望鎖鎖看！

這樣會有很多千千萬萬個我！

kaneslin

kaneslin
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4樓

2015-11-13 11:42

金龍湖 wrote:
如題！！！！！！！...(恕刪)

給納牌鼓勵是好事, 但是文內如果有使用心得和期許改進的建議
我想, 才不會浪費網路資源, 進而引起大家的共鳴和成為廠商的改進動力~

Shiang!

Shiang!
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5樓

2015-11-13 12:39

被回收不意外，因為根本不知道你說的「堅持」是在「堅持」什麼?

是堅持不放安全配備？這應該是不進步喔！

金龍湖

金龍湖
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樓主

2015-11-13 16:06

感謝大家指導！

因為看到本田的新廣告，所以感受很深！

以前開殺肥肉時曾經認為這真是極品！

(現在看還是很不錯，但還是可以找出缺點；油耗、懸吊...)

到了開U7突然發現國產車居然也可以做到(甚至於更好)

再看到最近的改款更是覺得台灣工程師也是很強的！

並不是不會，只是沒有企圖心；更好的創造力企圖心！

看到其他車廠的大步進步才突然發現：原來努力創新從來沒停過；

儘管都已經是國際大廠了！

再看看國內許多只為了自己多賣一台車就將小納說成一文不值！

所以真的感受萬分；這一進一退，差不止好幾十公里........

瓦爾翠影

瓦爾翠影
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7樓

2015-11-13 18:03

金龍湖 wrote:
如題！！！！！！！！...(恕刪)

認真覺得，納廠在很多方面都做的不錯，唯獨幾個電要改善

1. 1.8總是沒有完整的安全可以選擇，2.0價格又太高，最近幾年剛好身邊有些人在考慮汰換車，且基本也是以房車為主的幾位，稍微研究了一下，他們還是對""辦到好""80萬以下，1.8的車款比較感興趣，雖然未必全部都很Care氣囊數，但如果能在這範圍增加一個更安全的選擇，相信一方面能加減加深納廠給人安全的印象，
另一方面也能有不錯的銷售數字，目前一位買了神A Safety+，
其他幾位也還是在觀望

2.多設保養廠，提升技師、客服素質，相信得提前一星期預約回廠保養，且一次保養就得在那邊待上3~8小時是最多人在意的，然後有時維修會出包，這都得盡量避免

3.新車QC要再加強，尤其一些小毛病 (如一代U6駕駛座車窗防夾)，能不出現最好不要出現，還有重大瑕疵量也要再降低

4.車內公差能小盡量小，這次S5雖然比之前U6小很多了，但還可以再小