(1)頂棚的材質 有點Low 可參考 Honda 的質料 質感差很多
(2)第三排的頭枕 請設計成隱藏可拉出式 空間沒話說 但第三排沒頭枕真的很鳥
(3)方向盤只能上下調 不能前後調 比很多1.5的車還差 感覺不大好
大三排才是對決他廠MPV的王牌
不要躲在客貨牌的優惠稅制之下 他廠進口車都是領客車牌甚至可以壓在130萬
國產大三排當時訂價真的出了問題 應趕緊修正 當時應沒想到會在客貨牌上被擺了一道
其他大致上都不錯了
加油
2015-10-10 22:43 發佈
soniccau wrote:
不知原廠會有人來看...(恕刪)
1認同
2也認同，但弄個護枕，可愛又實用，就可解決了。
3沒看過有前後調的方向盤.....
m7就是贏在價錢，
不然，
往上有小o小p
往下有wish.
剛交車的時候還覺得奇怪!怎麼找不到調整開關?
已經調最高!方向盤會稍微遮到儀錶板!
因為我身高182!膝蓋也會頂到方向機柱兩側!
可是在椅子往後退.手臂握方向盤會變成打直的狀態!
這樣開車姿勢應該不符人體功學吧!
soniccau wrote:
不知原廠會有人來看...(恕刪)
都認同！方向盤加入了電子輔助力道讓停車變得省力，高速駕馭變得穩定是好事，但方向盤僅僅上下可調，沒有前後可調真是可惜了。
第三排應比照客車版大三排的座位才坐的舒適，不過收納平整度又要犧牲掉，考驗納智捷工程設計團隊的功力了！
M7 ECO Hyper真是部好車～
哈囉摩比 wrote:
都認同！方向盤加入...(恕刪)
得利卡也只能上下調阿
也不是每台都可以前後調的
我看下次改成電動的好了
