台灣車系問題,借個版.

Zinger是掛中華汽車,應該算台灣車系

那會新增個中華汽車嗎?

借個板.
2015-09-30 21:04 發佈
文章關鍵字 台灣 車系問題

john0002 wrote:
Zinger是掛中...(恕刪)

賓士也是中華賓士..他是台灣車系嗎??
三菱本質還是日本..只是在台灣生產
賓士寫中華賓士...也沒看到在台灣生產
其他的其他人回答.....
但報導說:整個新車型開發都是在台灣完成,MARK又是掛中華汽車的MARK.
我是人,我反咳!

john0002 wrote:
但報導說:整個新車...(恕刪)
中華三菱從FREECA開始就是在台灣設計的啊.
就連新版的COLT+也是在台灣設計的.
而且版權屬於中華汽車所有.

Dr.simon wrote:
中華三菱從FREECA...(恕刪)


日本三菱母廠

好像已經不再製作乘用車了....
其實這個OEM+ODM 且掛自己的Mark其實已經是OBM了
分類上真的看來應該像是台灣車系

但可惜的是 好像引擎還是三菱的 雖然Veryca之前用過華擎的
這是最大的爭議點
因為國外的共用引擎 多少還是跟汽車品牌後面的大股東有股權的關係
所以中國的納智捷掛PSA引擎絕對沒問題, 因為東風是標緻大股東
台灣的納智捷掛PSA引擎, 就會落入這個問題
但真的如此 我認為還是算台灣車系

真的要分類 老實說 "中華三菱"的有些貨卡真的應該是算台灣車系
因為設計才是車子的主軸
很多電器的驅動馬達, 也都跟品牌沒有股權關係
除非 納智捷的車掛了PSA外廠引擎就算是外國車
那是BMW還是標緻? PSA不是個汽車品牌 只是合資引擎公司

當然 若需要拿到很多三菱的專利授權 就不得而知了
但若掛的是中華自己的logo..其實看來應該是個台灣車才對








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