晚上看東森新聞,某車廠被指控技師暗槓車主保養付費的清潔劑(技師將清潔劑收集成箱後賣人),後面是採訪廠長說明保養流程,強調有SOP,不會暗槓機油、清潔劑等耗材。看技師衣服很眼熟,再看車子,原來是納智捷。
姑且不論指控屬實與否,我在納廠保養幾次下來都有個疑問,納智捷的主管如何確認技師保養程序有確實?
以同集團的Nissan,保養完會有點檢表,如果是有檢測數據的比如電池還會有機器跑出來的檢查表,保養完後拿給組長做複查,之後這些表格會連同工單交給車主。而機油罐、換下的耗材等也會給車主看,我媽上次自己去保養,回來時車上多了一箱東西,機油罐、皮帶、維修換下來的後照鏡...等(我媽以為還有用途,所以就帶回來),而我開去保養時也是一樣的程序。(以上是高雄榮總對面那間)
但是在納智捷保養,保養完就是一張帳單告訴你保養好了,這之間的差異是差很大的,這樣的服務較像外面的服務廠,既然做了保養套餐,起碼有一張點檢表讓車主知道做了那些檢查,薄薄一張紙可以提昇服務品質,畢竟套餐上有40幾項檢查,有做了那些服務都不跟車主講,車主怎會知道他付的錢值不值得。
我另一台車是Toyota,在楠梓廠保養,以前也會有點檢表等,後來不知何故沒了,我有習慣在保養後自己再尋一下油、水,有一次就發現雨刷水沒加,有時也發現沒調輪胎,車廠管理上給了方便,換來的就是技師保養隨便。
回到開頭說的技師暗槓車主備品問題,這個問題每隔一段時間就出現在新聞上,各車廠都有發生過不肖技師偷料的事件,但納廠在這部份的內控很弱,應該要在這部份多做管理。
chihung1105 wrote:
晚上看東森新聞,某...(恕刪)
把維修員當作是業務員
多吭點名目.薪水就拿的高.
難怪現在的消費者不尊重車廠維修員.
甚至質疑維修員的專業度.
講白點.連基本的機油保養都不願回原廠保養.
到最後輸家是誰..
買現代車心臟要夠大粒
http://www.mobile01.com/topicdetail.ph
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