樓上三位說的都有道理只是1.U6引擎有個上蓋應該很少會有人去拆掉它,2.6萬換皮帶不知是否是U6車型,個人開車至今至少換過十部車以上(新車,中古車約各半)除了4代雅歌有斷過發電機皮帶外,其他無論國產或進口均為定期保養更換(一般大概配合十萬三條皮帶一起換),3.除非定保檢查,否則回廠要另約時間,納廠也不見得會處理。主要是家族內有不少個案發生,或許僅是巧合,老實說心理總是會受到影響,由其這些車輛才開了15000公里就斷皮帶這是個人經驗中前所未見的。
皮帶斷裂?這個問題是什麼牌子都有過的事情,樓主大大居然把它當很嚴重來看待,用意在那呢?是找話題來酸納智捷吧?真的有些無聊。你大可再發:納智捷的車子輪胎破了!請大家提出你的寶貴經歷來檢視納智捷車系的輪子的安全性。
個人無意挑起戰火,誠如樓上所說15000公里就斷皮帶絶對不正常,又如有網友發文表示新交車開回家後油箱鋼繩脫落也絶非正常事件,這代表車廠的組裝及品管部門螺絲鬆了,也可能是品質追不上產量,或許您認為斷條皮帶不足為奇,因為他不像時規皮帶會造成立即危害,但在新車15000左右斷裂就鮮有所聞,您可能認為發電機皮帶不是很重要,因為還有電瓶可供所需電力,但試想車子在高速運動中如果發生此一情況我想無論何人都會緊張及担憂的,由其如果發生在夜半時刻,個人無意炮打納廠而且是納廠的支持者,否則不會入手U6,甚至計畫明、後年入手M7,但是如果此一問題持續發生是否代表品管方面是有問題的,君不見納廠從來沒有發過召回都是利用保養時(偷偷)進行改善(例如一代U6汽油泵浦),有時候問保養人員他們也都支支吾吾的不太願意講,甚至拜託車主不要宣揚這都是不爭的事實,買一部車開在路上求的就是一份安全及安心,而不是用來提心吊膽担心受怕的您說是嗎?
其實U6舊款零配件的品質是真的不算太好小弟認為很多這類的暇疵真的不能完全都算是納廠的過錯但...也不能說納廠就沒責任畢竟零配件是納廠挑的我現在最擔心的是油箱蓋線和後座拉線感覺都是非常緊繃的設計後座拉線已經換過2次了油箱的還沒~~~所以很多問題 謹慎點是對的!至於發電機皮帶我前陣子回廠時有順便看一下我是不會修車所以只能加減看感覺還好 沒有起毛邊的樣子!這樣算ok嗎?