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U6道路上的加速性能

前幾天看到
U6 在前 與 V40 T4 跟在屁股後
乍看下U6加速力道還蠻猛的(外觀只看到加大帥氣的胎框但感覺有改過其他地方)
似乎蠻快的~~~
雖然V40都有跟到
果然水野調教後也有差吧~~
不錯~這台車設計也很帥氣
2015-07-14 12:30 發佈
u6最好玩的地方是
調教後在過彎時,一開始常常以為轉不過去太軟,可是在最後一刻支撐了起來

開起來很有駕駛樂趣,很好玩的車,加速也有貼背感,當初沒選crv,就是滿足個人小小開車的浪漫
心臟大顆比較重要啦!
馬路上還是乖乖開比較好,而且U6這種車也不是拿來飇的。
U6是台灣之光
相信有這加速水準~不錯喔!
同級車系還跟不上屁股哩!
但v40 T4 哈哈 ..........的確跟得上!!
改款前的U6, T4一定追得上 游刃有餘

改款後的, 有拚




kevinniba wrote:
改款前的U6, T4...(恕刪)

改款後 T4有得拚....這.我覺得有點好笑
樓歪了~~~

感覺U6只要加個翅膀..似乎可以飛上天了!!
T4 就是配顆 1.6的180匹引擎
帳面的馬力介於u6的1.8~2.0之間
都是低底盤掀背車
實測速度就剛好跟u6 相仿, 但兩台也都不怎麼快...
強的是T5....

不是在鼓勵飆車
而是就事論事
wenc1211 wrote:
改款後 T4有得拚...(恕刪)

T4 國外實測0-100
T4 180hp .24kgm 129萬。
U6 191hp .28kgm 90.9萬。
價差30萬。
U6 媒體實測9.06sec其實也還好啦!
納智捷要有性能味,
可能要等S5 GT300。
舊款S5 GT230 6.1秒破百。
新款S5 GT300 車體應該輕量不少,
底盤樑件以碳纖維跟航太鋁合金入替,
或許可以減個幾十公斤。

日輪石方 wrote:
T4 國外實測0-100...(恕刪)


拿廠車跟市販車比不公平吧
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