在西濱竹南段補獲野生LUXGEN 納智捷,是改了些什麼呢?

abin168

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樓主

2015-07-02 17:55

今天在西濱竹南路段補獲的覺的粉新鮮

2015-07-02 17:55 發佈

文章關鍵字西濱竹 Luxgen 納智捷

Dr.simon

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2樓

2015-07-02 18:09

就是 ECO HYPER版.
應該快發表了吧.

sunlight_huang

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3樓

2015-07-02 18:47

Dr.simon wrote:
就是 ECO HYPER版.
應該快發表了吧....

不一定是 ECO 版引擎咧~

firevogel

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4樓

2015-07-03 14:48

sunlight_huang wrote:
不一定是 ECO ...(恕刪)

所以是PSA的引擎阿?

kevinniba

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5樓

2015-07-03 15:10

firevogel wrote:
所以是PSA的引擎阿?

台灣不會用PSA引擎的, 我主觀的判斷

在中國用, 主要是因為東風是PSA的大股東
大家都想賺比較多
用華擎的引擎跟用PSA的, 東風跟裕隆賺的當然有差

一般而言當然買單PSA引擎的人比較多
就是個trade off, 若能增加銷量但減少引擎的利潤
對於裕隆還ok, 東風真的就賺的比較多了, 可見東風的強勢作風

之前東風跟日產合組公司時, 完全排除裕隆
東風日產跟裕隆日產在中國真的差很大
但, 現實就是這樣, 大者說話

日輪石方

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6樓

2015-07-03 15:53

納智捷S5 若能搭載1.6 HDI,
美規油耗直逼28公里/公升。
售價69.9萬，
簡直是夢想。

哈囉摩比

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7樓

2015-07-03 17:25

日輪石方 wrote:
納智捷S5 若能搭...(恕刪)

假設有這天，遍地都是納智捷也是不錯，期待真正扛出牛肉的一天

blueray

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8樓

2015-07-03 21:28

如果U6或S5採用PSA的1.6 eHDI

一定買單！

firevogel

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9樓

2015-07-03 23:29

blueray wrote:
如果U6或S5採用PSA...(恕刪)

雷諾的底盤
標緻的引擎
愛信的變速箱
這應該是有競爭力的組合?

日輪石方

日輪石方
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10樓

2015-07-04 0:19

firevogel wrote:
雷諾的底盤標緻的引...(恕刪)

U6 搭載1.6HDI 可能性是有的，
搞不好已經在試車了。
1750rpm 30公斤扭力,
平均油耗24.3Km/L EU，
換算美規約28Km/L.
装愛信變速箱是比標緻那顆穩定，
U6 底盤也可能改採獨立多連桿。
若是售價不變化太多，
對其他國產車壓力肯定不小。
若是納智捷小型房車(約一般1.8房車尺寸重量),
能有1.2HDI可用，
平均油耗一公升/36公里(US),
售價還5字頭那一切都會不一樣的。