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今天賞車與試駕M7 Turbo ECO HYPER的一些感覺

vzgu7810

vzgu7810
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樓主

2015-06-28 22:45

繼端午3天試了H牌與VW牌再加上今天賞車與試駕M7 Turbo ECO HYPER的一些感覺
1.H牌懸吊太軟女王暈車.被女王淘汰
2.VW因為柴油.爬山有力懸吊OK(個人開很爽)但太陽春被2個小孩3C迷嫌東嫌西(沒辦法被U7養壞了)還有價差30萬
3.M7 Turbo ECO HYPER與第一代u7比.引擎有感進步加速不錯.軟體也有感進步尤其是3D倒車顯影只有一個讚

所以M7 Turbo ECO HYPER應該是家裡第2台納車

重點:聽說.聽說.聽說重要所以說3次.舊車主買第2台納車.有加送東西.原廠價上萬以上......(台北單)
還有目前缺車須排隊

2015-06-28 22:45 發佈

文章關鍵字感覺

黑色大門灰色天空

黑色大門灰色天空
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2樓

2015-06-28 23:07

我也是舊車主再購入欸，可以私訊嗎？

choupoyen
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3樓

2015-06-29 4:14

因為我也有興趣。請問這些優惠超過的部分，是不是得跟業務保乙式車體險？

yun123

yun123
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4樓

2015-06-29 7:33

先幫LUXGEN加油！也為LUXGEN的業代打氣。

你們的服務很好，展示中心很舒服，價格也比較親民，為什麼客戶不買單？

是車子本質的差異？是椅子舒適的不同？還是有特別的原因？

到HONDA看車，結果展示車都被打包帶走了，只剩下試乘車。
163萬和113萬價差等於50萬，難道這是品牌價值的差異嗎？
Honda Odyssey
ODYSSEY和M7 ECO HYPER

Kevin4931
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5樓

2015-06-29 8:21

yun123 wrote:
難道這是品牌價值的差異嗎？...(恕刪)

品牌是由經驗跟成熟度累積起來的

以客車牌來看, 其實差距沒有50萬, 應該是L牌的130多萬比上H牌的140多萬那一級

大概差個十來萬而已

這十來萬你要買成熟的品牌還是支持國產...就由大家決定囉

K A M

K A M
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6樓

2015-06-29 10:37

vzgu7810 wrote:
重點:聽說.聽說.聽說重要所以說3次.舊車主買第2台納車.有加送東西.原廠價上萬以上......(台北單)(恕刪)

價值上萬?我倒是挺好奇原廠零件不外流的納場能送些什麼「有價值」的東西?
敢不敢送原廠5/5二排三人座椅?
敢不敢讓舊車的電子設備升級?
要是只有原廠那些選配單上讓人選的東西，送到百萬也不吸引人阿

revive

revive
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7樓

2015-06-29 10:50

那些價差是稅跟車商利潤加起來的....實際上這兩台車價格是差不多一樣級距的....

日本是成熟的汽車工業大國......我住日本我也不會買別國的車,雖然日本德國車也不貴

日本lexus的LS600hL才賣台幣約400萬...台灣賣快700萬,配備還不全

daytoday

daytoday
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8樓

2015-06-29 13:05

K A M wrote:
敢不敢讓舊車的電子設備升級?

這點不只是納場很多車廠小改款前後也不同
空間孔位接線...等問題
比較糟糕的是原本有進來台灣被拔掉的
看的到孔位空間但是就是被拔掉
只能到民間找材料或是痴痴的等下一次小改款把拔掉的恢復上去

jar2936

jar2936
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9樓

2015-06-29 23:43

vzgu7810 wrote:
繼端午3天試了H牌...(恕刪)

不錯不錯
台灣要努力進步才可以在全世界發光阿
繼續加油別讓台灣漏氣

老運將
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10樓

2015-07-24 2:45

我是一位M7 turbo Eco Hyper的車主，
當M7幾星期的主人，
它陪我走了幾千公里，
這段日子裡頭，
我只能這樣說"幸好我選M7，我選對了!"
我對M7很滿意!!

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