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納智捷的鏡頭視野建議

納智捷的鏡頭視野建議

納智捷的車有 左右轉車側鏡頭 倒車鏡頭

希望能增加車前超廣角鏡頭,十字路口 車頭還沒出來就能看鏡頭左右有沒有來車

2015-06-24 22:32 發佈

y009069 wrote:
納智捷的鏡頭視野建...(恕刪)


這個功能Luxgen早就有,
只不過只配給部份車型的M7。
M7T,前鏡頭有兩種模式,左右前方、前廣角,啟動時都是預設左右前方,在時速大於25km/h時又不能手動切換鏡頭視角,但在轉彎、經過路口時是前廣角鏡頭較實用,在路口前想用這功能來彌補A柱視覺的問題卻會因車速太快而無法啟動此功能(無法做改變),除非開車前就先開起此公能。

有些功能若能記住車主習慣(或由車主設定預設模式)會更實用,除這前鏡頭問題,還有切換HDMI時聲音由主喇叭輸出(每次都還要到設定改變)、藍牙連結時聲音由主喇叭輸出(每次都還再問)。

當螢幕休眠,若操作方向盤上的功能鍵時,螢幕畫面要能顯示對應的畫面,比如正在聽FM,按方向盤的上下頻道切換時,螢幕顯示廣播畫面的頻道,現在是若螢幕休眠之前是在Hotkey則看到Hotkey畫面,這完全不相關,乾脆完全保持休眠還省得螢幕在那邊閃。若在沒休眠情形下,操作方向盤功能鍵時應該也要顯示對應的功能。

alex_tsai2005 wrote:
這個功能Luxgen...(恕刪)


有喔 業務都沒介紹到
昨天看到新聞 福特前瞻科技 前鏡頭可超廣角看到左右來車
十字路口 出來時 不怕車頭一出來就被撞
個人倒是希望能在倒車時,除了倒車影像,同時顯示左後及右後視影像,這對窄巷倒車很實用。
樓上提及的就是Eagle View啊
試乘U6的時候
就有玩他的倒車CCD跟Eagle View
可以一口氣準確停到輪胎距離人行道1個拳頭內的距離
非常厲害啊

我覺得納智捷系統需要優化的是
1.
臨停放人的時候
也能讓駕駛手動開啟Side View
讓乘客輕易判斷後方有無來車

2.
A柱死角的解決方案
車的強度,來自於鈔票的厚度!

bg7450 wrote:
1.
臨停放人的時候
也能讓駕駛手動開啟Side View
讓乘客輕易判斷後方有無來車




第一點這個m7t已具備,u6沒有嗎?

我有m7t但是沒試乘過u6


對對對
我指的就是後防撞監視系統
雙向Side View同時顯示在螢幕上
不開左方向燈就可以開啟Side View

臨停在路邊放人
為了開啟左側Side View而打左方向燈
但是實際上車輛動態並沒有準備要起步行駛
這與現在的道路使用默契不同

突然想到一個解法
臨停路邊時
正確一點應該要開啟臨停雙閃燈
雙閃燈運作的同時
開啟左側方向燈就不會突兀了
只是沒嘗試過這樣子Side View是不是還能開啟
車的強度,來自於鈔票的厚度!
如果將side view結合BLIS盲點偵測系統不知會怎樣!?
這是我開U6 七個月多的心得,
side view要打方向燈才會作動,
若盲點已有車,有時會換來一陣喇叭長按聲,
此時滿腹委屈的我會希望能有BLIS盲點偵測系統,
在我打方向燈前就告訴我:NO!有車~
那既然已有BLIS盲點偵測系統,為何還要side view呢?
因為眼見為憑 有圖為證呀~
盲點難免會出錯,
多個side view可以來確認,
而且side view上高速公路時超好用,
打了左轉方向燈,
喵一下螢幕 確認沒車,
可以放心一路切進中線…
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