我們一般汽車的碰撞測試(CRASH TEST)都僅介於時速約50~64公里的碰撞而已，
大家都很清楚，馬路上的碰撞幾乎都不止這種速度；
所以那些碰撞測試的結果都只是一個小小的參考數值而已..!不是嗎..?
我想在這邊請各位大大，
若您曾經歷一次的大車禍，卻可有驚無險，而可歸功於車子的安全結構和配備救了您，
並有行車紀錄器全程紀錄的，不仿不吝提出來供大家參考吧..!
畢竟大家尋尋覓覓的，還是一台乘坐起來能夠感到安心的車子..!
在此就舉個大家幾乎耳熟能詳的"舊聞"，供大家回憶一下..!
https://www.youtube.com/watch?v=gNCrOQGLZFY
就算在高速公路，瞬間踩一下煞車您知道速度剩多少嗎？還是你都不踩剎車的？
有害怕到這樣的程度嗎？當今的車哪一台特別突出？
車損程度也不代表傷亡程度，且、撞擊測試只是個參考。
車子的每個部位強度都不同，連每個部位鈑金厚度都不一樣你知道嗎？每個角度的應力也都不同。
沒辦法每台車都測到如此程度，也不可能。
你開在路上永遠只會撞前面跟側面嗎？
還有撞擊物，錐狀、條狀、坑洞、突起物你都不可能遇到？
您需要升級的是人，不是車子。
(我不是開玩笑)
沒有特殊原因，我從不主動推薦人家車子。
但、像是速度到了一個程度還會在積水處踩剎車的，緊張會把煞車踩死的，我才會注意，就算其預算不足，我還是會讓其理解，或在生理上升級。
⑴你自己開一家撞擊測試中心，一台車每種速度x每個角度都做一次撞擊測試。
⑵油耗遠不比生命重要！把車自己在內部焊上鋼條！嗯…太硬只有年輕人承受得了。走路！大眾運輸！嗯…未必比較安全，所以！不要出門。
我不該回文的…
其實前五層都已經說嚕。
再來樓主自己的心態，也歪了。
從最初車體結構到第十樓變成駕駛反應
你本身已經奔離主點。
以行車紀錄了解此車的架構是否可行，說真的....撞擊那剎那，你的電腦螢幕除了一聲蹦，就是無限的幾百度螢幕大翻轉。
我不知道有沒有辦法從這個【第一人視角】去了解你所謂的【車體結構】
從YO搜尋其實有很多的【第三者視角】【天堂視角】我到覺得這是比較客觀可以了解車體結構
在實體道路上面，充滿著太多因素，而最大的因素在於人。
有人遇到突發狀況，尖叫不已，有人腳麻了續採油門，有人甚至連輾過東西都無感。
各車都有不錯的防護，當然性命安全也是架構在金錢上面。
高貴的房車休旅車絕對比國產車來的好，這也是不爭的事實。
我是覺得有需要的網友，會自己視其所需，找尋自己所評估的品牌，去搜尋相關視頻。
並且，說真的有一些門道，也是要討論才知道，並非視頻就可以解決。
10 11 馬五後方保桿
一個是有放內鋼，主旨在於架設第一道防線，崩潰了還有橫放的備胎當作第二道防線。
一個則是取消內鋼，改成保麗龍。
呵呵~他都叫做馬自達五，不同的只是年分。
這....可以從視頻端看出來嗎????
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