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兩輛Luxgen,6萬定保及7萬定保,差多少?

我的車子分別於4月23日59582公里做6萬公里定保
兩輛Luxgen,6萬定保及7萬定保,差多少?

及5月5日69802公里7萬公里定保
兩輛Luxgen,6萬定保及7萬定保,差多少?

一樣都是自備機油
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機油因為平時購物的方便都在好市多購買
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然後都一樣喝一杯熱拿鐵,看一本書。
兩輛Luxgen,6萬定保及7萬定保,差多少?
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但不一樣的是價格不一樣

一個是4804元
兩輛Luxgen,6萬定保及7萬定保,差多少?

另一個則是1104元
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主要差別在於MPV的7萬定保把所有其它建議附加的保養通通都不做,只做換機油相關的簡單保養。

會如此安排兩部車不同的保養內容,主要在於5月5日那天預約保養排到了下午2點,這對我作息安排很不方便。

所以當天上午9點不到,我搶第一部車進保養廠,然後車子就直接停在等待區,請保養廠主管幫忙有空檔就直接保養我的車子,只做簡單的保養就可以了。

回家比對帳單,發覺好像也不需要每次保養都須那麼完整做完所有該做與建議的保養事項,而且價格便宜了3700元。不過,由MPV的單純保養費用,也了解到Luxgen的基本保養費用確實提高了不少,已不如以往幾百元就可以完成一次保養。

我車子的保養都是每一萬公里保養一次,一直以來都是以這樣的公里數保養,都沒什麼問題。

我的S5 Turbo是平時代步用,平均一天需跑上100公里。
兩輛Luxgen,6萬定保及7萬定保,差多少?

我的MPV則是旅遊專用
兩輛Luxgen,6萬定保及7萬定保,差多少?

畢竟載多人,MPV還是比較方便與舒適。
兩輛Luxgen,6萬定保及7萬定保,差多少?

為MPV說說話,照片顯示MPV的大空間真的適合載多人,第三排右邊男生身高182公分,他感覺第三排空間也還可以。
兩輛Luxgen,6萬定保及7萬定保,差多少?

MPV保養後安排了一趟日月潭之旅,並直接開到新竹及桃園,來回近1千公里。
兩輛Luxgen,6萬定保及7萬定保,差多少?
兩輛Luxgen,6萬定保及7萬定保,差多少?

到桃園是為看這個,幼鳥階段的紅金剛鸚鵡因為雙腳還沒那麼有力,所以是這樣趴著睡,很可愛吧!
兩輛Luxgen,6萬定保及7萬定保,差多少?

這樣的安排恰好配合到Luxgen保修廠的關心電話,因為他們大概會在幾天後來電,詢問車子保養後情形。這次來回將近一千公里車子沒什麼問題,所以回答是OK啦!

ps.延伸閱讀<<<直昇機汲取9蛙附近的日月潭湖水,撲滅南化森林火災。>>>

為保衛森林資源的勇敢弟兄們加油
兩輛Luxgen,6萬定保及7萬定保,差多少?
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兩輛Luxgen,6萬定保及7萬定保,差多少?

2015-05-22 9:45 發佈
文章關鍵字 Luxgen 6萬 7萬
我每次看到西瓜跟很多牛奶都覺得好好玩- -
hcpine76 wrote:
我的車子分別於4月23...(恕刪)


H大午安!

太幸運了,居然看到這畫面!

沒想到臺灣也有這種直升機!

真的太神奇了!

naive888 wrote:
我每次看到西瓜跟很多牛奶都覺得好好玩- -
其實是一種感覺,整車擺滿牛奶的感覺很有幸福感。

現在是夏天,所以都是西瓜。

在夏天真的是看到西瓜就開心。

金龍湖 wrote:
H大午安!

太幸運了,居然看到這畫面!100分

沒想到臺灣也有這種直升機!

真的太神奇了!
這些照片及影片都有分享給賴上的朋友,他們也覺得很神,我竟然可以遇得到,拍得到。

好事多很喜歡您這種客人吧
每次都整車滿滿的哩
納廠如果忙不過來
建議開放零件讓外廠處理,哈!
shao.ming wrote:
好事多很喜歡您這種客人吧
每次都整車滿滿的哩
納廠如果忙不過來
建議開放零件讓外廠處理,哈!
高雄地區一直不擴點,不知道將來如何因應年底小車的發表,明年初的上市。

不管小車銷量如何,就是會增加全部車子的銷售量,鳳山地區已經排保養排到非常的滿了。

我一直都在博愛,博愛的量雖無法和大中、鳳山比,但車子增加是看得到的。

如果還是不開放零件,在保養點沒有增加情形下,Luxgen是否可以找協力保養廠幫忙處理越來越多Luxgen車子的保養問題。
與各車廠相比,數量是有差距,不過其他車廠的老客戶、銷售數量都比Luxgen大得多,
大部分其他車廠有周日服務,擴充據點得成本很高,
先從洗車交給專門洗車人員、增加技師人力開放周日保養來增加服務能量。

而且技師多了,許多技師養成個幾年後都會跳出來自己開店,這樣以後私人保養廠也會有會修納車的技師,至於零件,只要車賣得多不用怕沒副廠做開發。

PS:我影音解鎖就是去找自己開修車廠當老闆的前納廠技師


以上資料來自各車廠官網。
Mitsubishi是查詢乘用車的服務廠,數量有這麼多,蠻怪的。

chihung1105 wrote:
與各車廠相比,數量是有差距,不過其他車廠的老客戶、銷售數量都比Luxgen大得多,
大部分其他車廠有周日服務,擴充據點得成本很高,
先從洗車交給專門洗車人員、增加技師人力開放周日保養來增加服務能量。

而且技師多了,許多技師養成個幾年後都會跳出來自己開店,這樣以後私人保養廠也會有會修納車的技師,至於零件,只要車賣得多不用怕沒副廠做開發。

PS:我影音解鎖就是去找自己開修車廠當老闆的前納廠技師


以上資料來自各車廠官網。
Mitsubishi是查詢乘用車的服務廠,數量有這麼多,蠻怪的。
謝謝chihung1105大大,您的回文可以寫成專文了,提供了數據討論,也提供了建議。

為您加了5分。

hcpine76 wrote:
我的車子分別於4月23

為MPV說說話,照片顯示MPV的大空間真的適合載多人,第三排右邊男生身高182公分,他感覺第三排空間也還可以。...(恕刪)

難得h大挺身為MPV說說話,這樣看起來M7第三排算蠻優的啊...
不知為何總被那些汽車座椅專家嫌棄如敝屣???
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