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為何納牌的車賣的不便宜?

frogghoul wrote: 操控感見仁見智,但是以帳面數據來看,...(恕刪)

你確定?

柴油佛就算了,1.6比altis?
錒峏灋 wrote: 你確定? 柴油佛就算了,1.6比al...(恕刪)


自手排的特色,4nt加上na的altis(04),爬坡完全沒力,降檔或者放油門再重踩油門只會聽到引擎的怒吼,開過一次才體會自手排的優點。
當了六年山路路隊長。

lucasntu wrote:
請問一下我很想支持...(恕刪)


因為~~~愛台灣

Ann1214 wrote:
我覺得你是個人才,...(恕刪)


雖然你講話很酸,但我還是告訴你,我不是市場專業人士,我也沒有很高的學歷,我講的羊群效應還是有人聽懂我在指什麼,我感謝他們把我要講的話轉成術語,只要a車廠不變,b車廠也不會變,不管成本多少,市場就這樣,你問我怎麼辦這沒辦法,除非你要跟他打流血戰,大公司不可能會這樣做。只有小公司才會跟人打流血戰。

不然全台灣只有一家企業可以搞出這樣沒良心的,他通常會跟你下大訂單,而且還會給你更多,給你錢又不錯,然後要求你擴廠,等你進新機器後,他就故意找一些理由客訴你,減少你訂單,要求你降價,你公司又因為進新機器沒辦法只好接受,只到你受不了。

這家企業如果轉戰汽車業,你們理想的價格因該會出現。01那麼多人才因該知道我講那一家企業,那麼多中小企業都被他搞過我想大家都知道那間。

frogghoul wrote:
操控感見仁見智,但是以帳面數據來看,s5的渦輪動力卻只小贏自然進氣的focus,別忘了focus的變速箱本體是手排,s5不知道租的到租不到,我反而被1.6的focus帶來的動力與操控嚇到,完全不像1.6竟然比altis強太多了!...(恕刪)

s5不知道租的到租不到???閣下的意思是還沒開過S5T了...

如果你開1.6的focus會被它帶來的動力與操控嚇到,那你去開S5T肯定驚為神器...

其實我懷疑你是開到2.0的focus吧?

resputinwu wrote:
同一天,同一路段,以同樣的時速去試開,focus根本就不堪一擊

閣下這樣形容會不會太誇張啊....
光看引擎數據是有些差沒錯,但也沒到不堪一擊吧?
而且focus變速箱本體還是手排的,你說toyota我還信
這位S5車主好像自嗨過頭了哦...
其實覺得納智捷用手自排就好

這樣爬山路就不錯用了

幹嘛用渦輪???

壞掉修理又一筆花費

SUV是要他跑多快???

選這車的人....都是全家出遊比較多

馬力不是很會計較...夠用就好

少點故障還有零件花費比較實在

渦輪錢把它換成車徹氣廉.....

免鑰匙把它換成腳部氣囊.....

升縮喇叭把它換成後座冷氣出風口

車頂架把它換成無線胎壓

方向機柱多個前後上下

中央扶手置杯架獨立前移

後座平整化...可躺平...

電子煞車拔掉.....換加大碟煞

...........................以上!!!!明天就去下訂了((((夢遊中))))

Yang咩 wrote:
閣下這樣形容會不會太誇張啊....
光看引擎數據是有些差沒錯,但也沒到不堪一擊吧?
而且focus變速箱本體還是手排的,你說toyota我還信
這位S5車主好像自嗨過頭了哦......(恕刪)

focus的乘坐空間屬中小型車,S5T的乘坐空間屬中大型車...

在性能方面,focus1.6遇到S5T確實不堪一擊啊...

一位手排S5T車主 敬上





天企晴 wrote:
focus的乘坐空...(恕刪)

那個....我是說focus2.0跟S5T 2.0比的話
就算1.6跟1.8的馬力本來就不能比了啊...至少來個同CC數吧

平路加速也許有差,但山路就不一定了
focus1.6有雙離合器6速自手排加持
S5T1.8的5速自排未必能佔到便宜

Yang咩 wrote:
那個....我是說focus2.0跟S5T 2.0比的話
就算1.6跟1.8的馬力本來就不能比了啊...至少來個同CC數吧

平路加速也許有差,但山路就不一定了
focus1.6有雙離合器6速自手排加持
S5T1.8的5速自排未必能佔到便宜...(恕刪)

其實不管是focus2.0跟S5T 2.0比,還是focus1.6跟S5T1.8比,掛螺仔的就是佔點便宜,尤其是山道競速...
S5T1.8的5速自排也有手排模式可用,重點是跟雙離合器自手排一樣,看操駕熟練度夠不夠而已...
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