Luxgen電子系統完備，但免不了還是會被撞或自己撞。

hcpine76

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樓主

2015-05-08 9:14

自從2011年6月30日在高速公路被後車追撞後
Luxgen電子系統完備，但免不了還是會被撞或自己撞。

我好像有個怪癖，喜歡拍車子後面被追撞或碰撞的畫面。

Luxgen的車子一般都有倒車聲納及Eagle View，但免不了還是被撞還是自己撞。

不完全是納智捷車主哦！

行車電子輔助系統是在於提供行車安全更多的資訊，但許多情況還是要駕駛者自己判斷及小心駕駛，除了可能的自己犯錯及疏忽也需提防其他可能犯錯或疏忽的駕駛者。

我自己就這樣，除了被撞。

自己撞的也不少

Luxgen提供行車周圍資訊比其他車廠完備許多，但行車還是要多小心注意。

2015-05-08 9:14 發佈

文章關鍵字 Luxgen 電子系統

chihung1105

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2樓

2015-05-08 9:34

有Eagle View後，可以大幅減少停車發生碰撞的意外，但停車時還是要小心注意。

使用Eagle View時會容易被忽略的是高於鏡頭的它物，一般是不太會遇到有高於鏡頭的狀況，但若是路邊是圍牆、籬笆、植栽...等狀況時要注意。

跟納廠建議，Think+車機遇到開啟停車輔助(或最少在打R檔)時要主動關閉音樂，現在已有些車廠的主機在打R檔有此功能，減少讓車主分心的事物有助於提升行車安全。

M7T導車雷達只有約50cm的問題，現在還是無解，太短的感應距離容易發生事故，尤其障礙物是在中間或是角落時最危險，因為此時的感應距離更短，稍不注意就會撞上。開過N、F、T等車廠的車，許多車也都有導車影像，唯獨M7T配置的導車雷達感應距離這麼短。

Jonathan0120

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3樓

2015-05-08 9:45

我的S5
第一年: 牽車第一個月前保桿小屁孩的機車刮到(心在淌血), 不到半年後保桿被小屁孩機車追撞, 撞了兩個小凹, 幸好透過一些關係直接用保險的方式把前後保桿全都換新的
第二年: 保桿才換新不到三個月, 上班路上, 右前方的機車變換車道時到我前面的時候, 距離沒抓好, 機車腳架又刮花了我的右前保桿, 又心痛了一次, 然後事隔不到半年, 從高雄老家車庫倒車出來時, 明明聽到倒車蜂鳴已經響起, 還硬是要在往後退一點, 結果就是又發生慘案了, 後保桿又凹了, 這次所幸保險同業有認識CP值高的鈑烤廠,三千塊搞定前保桿烤漆,後保桿烘烤塑型
第三年: 悲劇又發生了, 今年過完年, 帶老婆回中壢娘家, 路邊停車時, 沒注意到人行道比一般台北市人行道比較高, 一個不小心, 就聽到前保桿底下被刮到的聲音

結論: 我的開車技術真的不好

PS: H大好久不見!! 雖然很久沒有回你文章, 但你的文章我都有在看喔!! 給你十個讚!!

hcpine76

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樓主

2015-05-08 9:46

chihung1105 wrote:
M7T導車雷達只有約50cm的問題，現在還是無解，太短的感應距離容易發生事故，尤其障礙物是在中間或是角落時最危險，因為此時的感應距離更短，稍不注意就會撞上。開過N、F、T等車廠的車，許多車也都有導車影像，唯獨M7T配置的導車雷達感應距離這麼短。...(恕刪)

我是在2012年10月14日台中某地在以下照片中的農地迴轉時撞到後保桿

當時是認為距離還夠，沒想到還是撞上附近某工廠的軌道式鐵門。

hcpine76

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樓主

2015-05-08 9:53

Jonathan0120 wrote:
我的S5
第一年: 牽車第一個月前保桿小屁孩的機車刮到(心在淌血), 不到半年後保桿被小屁孩機車追撞, 撞了兩個小凹, 幸好透過一些關係直接用保險的方式把前後保桿全都換新的
第二年: 保桿才換新不到三個月, 上班路上, 右前方的機車變換車道時到我前面的時候, 距離沒抓好, 機車腳架又刮花了我的右前保桿, 又心痛了一次, 然後事隔不到半年, 從高雄老家車庫倒車出來時, 明明聽到倒車蜂鳴已經響起, 還硬是要在往後退一點, 結果就是又發生慘案了, 後保桿又凹了, 這次所幸保險同業有認識CP值高的鈑烤廠,三千塊搞定前保桿烤漆,後保桿烘烤塑型
第三年: 悲劇又發生了, 今年過完年, 帶老婆回中壢娘家, 路邊停車時, 沒注意到人行道比一般台北市人行道比較高, 一個不小心, 就聽到前保桿底下被刮到的聲音

結論: 我的開車技術真的不好

PS: H大好久不見!! 雖然很久沒有回你文章, 但你的文章我都有在看喔!! 給你十個讚!!

謝謝Jonathan0120大大！

其實生活中常有如此不小心，我曾有下車忘了把檔推到P，車子自己滑行差點撞牆壁的經驗。

還曾有一次，準備停在前車後面，忽然神智不清忘了腳擺的位置，一陣猶豫車子快撞上了，猛然想到踩中間、踩中間，才緊急把車子停住。

orion_t66

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6樓

2015-05-08 10:59

用了2天的eagle view，發現腦袋常出現人與機器的爭執，
舊車連雷達都沒有，完全憑對車的熟悉度來停車，也有發生誤判而碰到車身，但是多數能貼著、緊靠著停而沒問題，
這2天，車子的緊告音一直響著，可是經驗告訴我是還有空間的，例如路邊緣石，或緣石內側較高的樹叢，
但是想到這是一台新車，於是衝突就出現了，是要聽機器的還是人的，真的是很掙扎。

chihung1105

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7樓

2015-05-08 11:30

orion_t66 wrote:
是要聽機器的還是人的，真的是很掙扎...(恕刪)

eagle view是沒有警告音，你聽到的應該是前後導車雷達的警告音。
先習慣這個警告音的示警方式，
距離稍遠時是間隔較長的B聲， B...B...B...
快撞到時(約30cm內)是連續B聲，B~~~~~

也就是B聲越緊湊，距離越近。
若是停在花草長的區域，雷達只要偵測到物體就會叫，這就要自己判斷安全與否。

pony55000

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8樓

2015-05-08 11:31

新車耶，當然是聽機器的

話說開了納智捷的車幾年下來已經很倚賴eagle view了，現在不敢開其他廠牌的車！！

orion_t66 wrote:
用了2天的eagle...(恕刪)

h2243

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9樓

2015-05-08 13:40

大大撞了還可以這麼坦然的分享~
太厲害了~~
(我A到只有滿滿的後悔與心疼阿~~~~完全無法回想)

hcpine76 wrote:
自從2011年6月30...(恕刪)

hcpine76

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樓主

2015-05-08 14:12

pony55000 wrote:
新車耶，當然是聽機器的

話說開了納智捷的車幾年下來已經很倚賴eagle view了，現在不敢開其他廠牌的車！！

停車的時候沒有Eagle View會變得有點小心過度，擔心會被撞到或撞到東西。