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無懼嚴苛考驗!Luxgen U6 Turbo Eco Hyper 大鵬灣賽道激試


rockyskywalker wrote:
奇怪?柿子撿軟的吃?怎麼沒找福伯酷哥做對照組呢?...(恕刪)


不是撿軟的吃,是撿大的吃 !!!

U6 所要挑戰的是 RAV4 和 CRV 在台灣汽車市場的銷售量

至於 KUGA 這顆硬柿子,它必需自己先想辦法讓更多人想要吃它才行
WANNA BE A FREE BIKER FOREVER !!
"總合而言,U6 Turbo Eco Hyper勝在更低的重心、更具支撐性的懸吊以及更洶湧的扭力輸出,而CR-V則贏在更自然的流暢反應以及行路舒適性"

這句結論也點出為何crv會受到一般消費者青睞了.suv車設計方向應該不是以操駕為主, 若真如此, 那後座的人可能會受不了吧. 家庭suv車應該是要好開, 舒適, 這點可從new x-trail設計方向看出來. 不過, u6的企圖心是值得各車廠學習.

值得一提是, 看過多個國內外試駕影片集評, RAV 4大都排在最後名次, 講到國內RAV 4的配備, 也是偷很大, 但很怪的是, 它總是SUV銷售第一, 可見台灣人真的很迷Toyota品牌, 或許suv車買家較重視二手車價及後勤維修成本.
原本是鎖定這台車的~~

但售後需回原廠保養維修~~

這點讓我很卻步~~

想說以後改個東西~用個材料~都要回原廠處理~

是利沒錯~~但卻是鎖死自己的一步......

源頭被鎖死~~代表日後只能看原廠的臉色乖乖付錢@@~~

很可惜~~不過這台車蠻不錯的車~~
寫了那麼多, 跟本看不到重點. 用嘴巴講多好多好, 反而就是廣告文. 上次新聞有說若是收廠商好處寫廣告文要註明, 不然很可能被認為是欺騙.
我只想知道CAMRY 2.5 HYBRID 跑一圈幾杪? 0-100 km/h OR 400公尺TOP SPEED , 而U6跑一圈幾秒?
U6 在真實道路淡水開到三重來回三趟 每公升跑多少?

PS別炮我為什麼拿神車比, 是從銷售量判斷, 因為神車大家比較熟.

台灣人就喜歡搞名稱遊戲,ECO就ECO偏偏要硬加個hyper就好像人家的hybrid一樣魚目混珠

讓我想到機車廣告裡的魚目混珠笑話

1.廣告詞0~100"公尺"跑幾秒(常理是比時速0~100公里跑幾秒)
2.廣告詞STCS雙渦流(弄得很像渦輪)
3.上一代的勁戰廣告詞竟然寫"操"跑,因為操控很好,真是夠白癡的

明明就沒什麼厲害的技術,硬要扯上邊真的很好笑,是騙一些中英文不好的人嗎

mistalk wrote:
"總合而言,U6 Turbo...(恕刪)

贊同你的說法+1

filkluprs wrote:
台灣人就喜歡搞名稱...(恕刪)

可以把 Hyper 看成 Hybrid,這不是英文不好,這是目洨

原廠廣告slogan:ECO HYPER [淨]化‧動[力] - LUXGEN 納智捷汽車
很清楚點出ECO 和 HYPER 意思和重點,會把Hyper看成Hybrid的,真是目洨和想太多

魚目混珠的行銷方式, 硬要沾上邊
我覺得沒找KUGA比很正常啦
不是KUGA比較弱
而是雙田銷售量才是U6要挑戰的

sunlight_huang wrote:
工讀也認真些,U6 單圈秒數早就亮出來了~..(恕刪)


沒錯!工讀真的不認真! 很多資訊無法參考.
要嘛就拿其他車比. 只拿自己車的單圈是要怎麼比? 2:25是快是慢? 要是連阿拉提斯都可以進2:20內的話, 油耗? 拿經濟部的數據?? 0-100我們都熟卻不測....
好啦. 話說網路不霸凌, 這篇文筆看起來也還ok, 不要再說別人是工讀生了.
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