看大陸工信部的數據 為何新納5的油耗 比新U6 2.0T歐規油耗還要高??

依照新款U6 2.0T的歐規油耗為13.3km/L 換算百公里油耗也就是7.5

不過新款納5在大陸 只有1.8T 況且車也不可能比u6重 怎麼百公里反到油耗要7.6

比新款U6 2.0T的歐規油耗都還要高?? 有大大知道 這是怎麼回事嗎??

是LUXGEN大陸版的油耗比台灣版的高 還是大陸的工信部 有他們自己的算法 和歐規 美規不一樣??
2015-04-25 23:07 發佈
聽說高層為了區隔S和U

納5馬力調教比U6高10匹

油耗就...
owan29 wrote:
依照新款U6 2.0T的歐規油耗為13.3km/L 換算百公里油耗也就是7.5
不過新款納5在大陸 只有1.8T 況且車也不可能比u6重 怎麼百公里反到油耗要7.6
比新款U6 2.0T的歐規油耗都還要高?? 有大大知道 這是怎麼回事嗎??
是LUXGEN大陸版的油耗比台灣版的高 還是大陸的工信部 有他們自己的算法 和歐規 美規不一樣??

也許是 全新纳5 1.8T 沒有送到日本去跑一下~
給 水野樣 指導的團隊細心調校引擎參數,所以比 U6 ECO 耗油?
我看一下東風裕隆的官網,
新款U6 ECO的資料如下,
http://www.dfyl-luxgen.com/z/2015u6/index.html#p3
1.8的是7.9L/100Km, 2.0的是8.0L/100Km,
新款S5的資料如下,
http://s5.dfyl-luxgen.com/#s=10
1.8自排的是7.6L/100Km,
這樣比較起來就比較合理,

你拿台灣的新款U6 2.0的官方油耗數據跟大陸新款S5 1.8的官方油耗數據來比,
是無法比較的,
執行測量的機構不同,測量的方法也應該不同吧
owan29 wrote:
依照新款U6 2.0T...(恕刪)

測試基準不同
不能直接比吧

這裡有目前大陸工信部的油耗測試資料
表格藍色底色的為 ECO HYPER 車型
可以參考一下

台灣的納牌和大陸的納牌引擎不同

kencherry wrote:
台灣的納牌和大陸的...(恕刪)


引擎應該都是一樣的
只是大陸的油耗測試方式跟人家不一樣
不過其結果跟歐規的測試結果比較接近。

話說大陸喜歡自創規範,因為他們是泱泱大國
不喜歡被歐美綁架。

renjye526 wrote:
引擎應該都是一樣的
只是大陸的油耗測試方式跟人家不一樣
不過其結果跟歐規的測試結果比較接近。

話說大陸喜歡自創規範,因為他們是泱泱大國
不喜歡被歐美綁架。

引擎應該不一樣,在大陸,"東風裕隆"~~是合資公司,而且說難聽一點,裕隆是依靠東豐,才能在大陸上事生產的。不是裕隆自己說了就算的。
引擎設計當然是一樣的,這不用討論,不一樣的是生產地
大陸的納智捷引擎在杭州生產
台灣的則在大園生產
harker633 wrote: 引擎應該不一樣,在大陸,"東風裕隆"...(恕刪)

不要道聽途說,不一樣設計不一樣引擎最好馬力扭力甚至油耗這麼貼近的!
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