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10月 Luxgen U6 對岸銷售6502輛


根據對岸搜狐汽车網站,納智捷 U6 10月份在中國共售出6502輛.

http://auto.sohu.com/20141110/n405925194.shtml
2014-11-11 12:20 發佈
文章關鍵字 Luxgen U6 10 6502
對岸市場大
相對配備給的齊全
台灣 .... 就慢慢等吧
哈弗H6好厲害的銷售量...

話說12年前我在那邊工作時,
老闆買了一輛叫做署光的RV車...
上次有人說 DFYL 產能極限月產五千台!
可能全部生產 U6 ,其他車 U7 M7 S5 超慘的!
即使 S5 沒賣很多,YL 還是拿 U6 賺的錢給他改款!
這是自主品牌的優勢,不會有合約量的拘束,生產一堆成庫存!

http://mobile.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b4110087

哈哈哈,岳飛打到張菲去了,苦燜的邰嘮!
嚴董這下賺翻了
那可以把台灣的安全配備加齊嗎!
數量夠了也該降價了,順便。
拜託囉!

sunlight_huang wrote:
上次有人說 DFYL 產能極限月產五千台!...(恕刪)


俄羅斯關廠後不用的設備應該很容易拿來擴充產能.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

alex_tsai2005 wrote:
哈弗H6好厲害的銷售...(恕刪)


產品不錯,價格合理,當然會有很多人選擇自家產的車.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
ericlee_2001 wrote:
俄羅斯關廠後不用的設備應該很容易拿來擴...(恕刪)

好笑了,俄羅斯是借別人工廠採線外生產,那有設備南返? 還關廠咧!

ericlee_2001 wrote:
俄羅斯關廠後不用的設備應該很容易拿來擴充產能)


俄羅斯是合作生產..基本上沒有關廠的問題
sunlight_huang wrote:
這是自主品牌的優勢,不會有合約量的拘束,生產一堆成庫存!
...(恕刪)


這種一看就知道既不懂生管,也不懂何謂會計成本分攤的計算方式。你知道什麼是ABC成本制?什麼又是成本中心/利潤中心的優劣?
適當的庫存不是壞事,存貨周轉率不是越高就是好;但比率過高時,也有可能表示公司存貨不足,導致銷貨機會喪失。要搞得像JIT也要有能搞JIT的本錢。去上點經管的課吧,要談論這個主題,先要讓人覺得談話的人真的有點料再來吧!
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