最常看到的說法是LOCK＝鎖定差速器＝轉彎會有危險＝時速高於XXKM就會跳回AUTO
不過也有LOCK並沒有鎖定差速器，只是前後扭力50：50，還是可以高速行駛
有點疑惑，因為曾經使用LOCK在鋪裝道路行駛過許久（+高速公路）
並沒有什麼異狀，也沒有跳回AUTO（印象中）
2.另外這4WD系統，有跟市面上哪一套4WD比較相近嗎？
例如outlander、逃跑號、X-Trail，或是最近的山土匪
因為在網路上比較難查到LUXGEN的資料
3.4WD，AUTO模式的時候，後輪也是處於完全沒有動力，直到偵測到有需要時，後輪才會擁有動力嗎？
換句話說，就是AUTO模式＝CRV的即時四驅模式嗎？
（CRV的四驅平常「完全」不會做動，只有在前輪確定打滑一定圈數的時候才介入）
還是說AUTO後輪平常就有動力了？
另外在2WD模式下，即使偵測到打滑，也不會有後輪的介入嗎？
（網路上的不負責任資料顯示outlander在2WD模式下，打滑還是會自動開啟4WD，所以有點疑惑）
4.天窗關閉的時候，一定要完全手動的，把按鈕案到天窗完全收回為止嗎？
有沒有類似開啟使推兩下，就能自動開啟（關閉）的方法？
5.車上的閱讀燈沒關的話，會自動關閉嗎？還是會開到沒電為止
6.電子手煞車的「行進間煞車」跟一般煞車效果有什麼不同嗎？
一般煞車失效的時候，電子手煞車依然有效嗎？
手冊放在老家，先感謝各位的悉心回復
