geminimonster wrote:勾起了一些往事…………
哈哈
車都沒在洗
還蠻髒的
從當年一開始你po文都被網友誤會是納廠派來的業代開始
我就一直都有follow你的文章
當博愛廠開幕後發現你也常到博愛廠
我就在想那一天會碰到你
因為我家離博愛廠算近
健檢保養有問題都跑博愛廠
到附近去運動也都把博愛廠當停車場
其實你前一陣子po把3台車輪流牽去夏檢的文章時
我們應該當天同時在博愛廠
只是你在樓上的休息室
我在樓下LDS
很愛看您的文章
加油
我們都曾年輕,這是我年輕時候的寶馬。

年輕有許多的故事,譬如說我曾為一位朝思暮想的女孩子(我離開台北和她有關)在一個星期內從美國IOWA City(Cedar Rapids機場)來回台灣兩次,兩次當中還到日本4天3夜。
因為她說她想到日本過生日,所以我從美國飛回來。結果她說她不想去了,所以我馬上回美國。到美國後打電話報平安說我到了,結果她又說她又忽然想去日本。所以我又馬上飛到台灣,帶她到日本過生日。結果知道發生什麼事?給大家猜猜...
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回到中正機場後,她被某位醫生男友接走了。
哈!我也曾戴過綠帽。
這也好,人生嘛!當晚我在旅館丟枕頭洩恨。
不好意思,離題了。我和寶馬真是患難與共<<<車未上市,也還沒有試乘車,卻下訂單LUXGEN SUV的理由!>>>當中回文:
hcpine76 wrote:也是因為這個原因,我特別喜歡BMW,也特別在意車子的安全性。其實,這其中還有小插曲。
很難相信是部小型車:1989雙門BMW325i。
1989年感恩節前一天,一部車含我共載了5人(包含某大日語系主任的大兒子及某大夜間部主任的女兒),
一路從IOWA City直接往北開往Minnisota。
那年的雪下得有點早(前一年1988年美國暖冬,雪下得少),
在高速公路上尾隨一部(好像是Buick或Ford)時速約80英哩(130公里)的車子,
可能是前車滾起的雪塊或什麼的,車子就忽然間騰空離開了地面。
美國的高速公路中間沒有護欄,有相當寬的綠帶(有三個或以上的車道寬),除了美觀,也提供緊急情況時使用。
我的車子就這樣直接越過綠帶,飛衝到左邊往南的車道,橫向直衝到圍籬才停下來。
一車人驚魂未定,卻奇蹟地除了夜間部主任的女兒因遭其他人擠壓脫臼外,竟毫髮無傷。
扭曲的車,直接從中段切開,找適合的車體,再焊接上。也因為如此,修復後開快一些會有匡匡聲。
因此也不敢開太快,車速最多不超過時速130公里。
1992年1月車子從美國運回到台灣,不敢讓家人知道此事。
弟弟並不知道此車全車整修過,只想驗證此車實力。結果在屏鵝戰備跑道上,飆出時速200公里以上。
至此,方知道美國的技師真的功力一流。
於是心防全解,到羅東找爸爸的友人後,回程走北濱遇車超車,毫無顧忌。
就在某隧道超過一部與我尬車的車子後,火力全開,人生地不熟,不知此隧道出口有個急轉彎。
您很難相信,牆會移動。車撞上牆壁的瞬間,不像是撞向它,而像是它迎面向您飛過來。
一整部車撞得只剩引擎、變速箱及左側門可用,及灑了整個行李箱的麻將。
在高雄大修特修,為了忠於原味,堅持手動天窗。結果累倒一群技師,手動比電動還難處理。
多年後,某次與修車廠老闆閒聊。一個擺著一副很會尬車表情的年輕人走了進來,
言語之間當然是他又如何如何與人拼命尬車,怎麼樣怎麼的。
修車廠老闆懶得再聽下去,就說你知道他是誰嗎?他就是當年那個尬車直接撞隧道口的。
年輕人馬上敬畏的表情說:「前輩!」
真是哇哩勒!
某天搭一位女孩的車,忽然一台貨櫃車不打方向燈直接左轉,我們的車直接撞到貨櫃車底下。還好我馬上抱頭鑽進前座腳踏處的小空間因而沒事,但我女性朋友卻因此撞擊斷了兩根肋骨。
年輕時候遇到的車禍還真多。
回到台灣從BMW換成Lexus RX300,5年後換了GS300。

這當中也有故事:
原先RX300的業代已轉任TOYOTA中古車部門,我國小同窗同學的堂妹就順理成章成為我的業代。
某日和朋友(想合開牛肉麵店但已仙遊)喝酒,朋友忽然說到我的RX300中古價不足80萬,我說打給Lexus問看看肯定有90萬。我不好意思問我同學的堂妹,問了來Lexus三個月卻仍賣不出一輛車的菜鳥業代,她在電話中直接告訴我朋友有90萬。
這原本是酒友之間的酒後玩笑,沒想到隔日該菜鳥業代直接找位男同事帶著Lexus的公司支票簿來我家,當場開了90萬支票給我,說是GS300的購車金。
我馬上說,這不是趕鴨子上架嗎?我都還沒準備好買GS300,怎麼可以這樣子呢?更何況這對不起我的業代。
他們就說,反正早晚都要買,現在搶得高雄第一批GS300車主不是更好。我們和你的業代屬於同一體系,大家互相幫忙,她不會在意的。就這樣我等於被逼下了GS300訂單。
可想而知我朋友的堂妹氣壞了,最後離開了Lexus到賓士,之後又離開賓士從事金融相關行業。
轉眼間又過了5年。
我原本還是期待換Lexus的,所以在01有這幾篇發文:
<<<環保考量,GS系新車可能提供2500c.c.款入門車嗎?>>>
<<<Lexus追夢人!藍色Lexus>>>
但因為這時候Luxgen的出現,讓我有了另一個可以選擇的機會。




而在2010年2月14日大年初一下了當天全台唯一一張大過年的SUV訂單

至此我開始我的Luxgen分享:
01上的SUV首開箱2010.07.09<<<幸福時刻:今日交車的來電(Luxgen SUV開箱文)>>>
SUV的第一篇實測2010.07.11<<<時速110實測Luxgen SUV油耗(4WD型)>>>
SUV的第一篇保養文2010.07.14<<<Luxgen SUV 1000公里定保>>>
您不可能相信的事2010.07.14<<<Luxgen的手術刀>>>
油耗實測的續篇010.07.15<<<4WD(AUTO)模式實測Luxgen SUV高速油耗>>>
首發的SUV故障文2010.07.18<<<第一個Luxgen SUV引擎故障燈亮>>>
首篇對Luxgen電子系統的檢視2010.07.18<<<Eagle View、Side View在光度極暗下的呈像情形>>>
首篇對Luxgen的建議2010.07.19<<<門面的第一道要做到盡善盡美>>>
首篇SUV的遊記文2010.07.21<<<Luxgen SUV客串導遊:潮州傘兵訓練(影片已補上)>>>
夜視系統的檢試2010.07.29<<<Luxgen夜視系統雨中實拍照片,證明超有幫助(7月30日補拍日間雨中行車照片)>>>
試著寫SUV遊記2010.07.31<<<乘著Luxgen去旅行,目前介紹到高雄鳥松鄉圓照寺(待續)>>>
發表NAVI+當機情形2010.08.01<<<天啊!請告訴我回家的路。(唯一當機記錄)>>>
就這樣Luxgen的故事說不完,卻是完全不同於BMW與Lexus。
人生並不一定需要B或C或L或P或A或F或I或V或R或whatever,平心而論經常買不起。
分享很美妙,我開著我的Luxgen。


