中午,
在工作的空擋跑到了內湖濱江街的luxgen交車中心領車,
沒太多時間檢查,可以發動就好了,就這樣,
在濱江街上的加油站加滿了55公升的油箱跑回了公司.
寫這篇文章時已經是開了一個多禮拜了,
因為是代步車,真沒想到他在1000公里前是如此的耗油,
這幾天都是跑市區460公里,冷氣照開22度風量最低,
不暖車,無大腳平均一公升跑6.5公里...,
實在有點傻眼,怎麼跟網路上的測試差那麼多?
這正常嗎?
之前開cefiro20年老車,不開冷氣一公升還有6.5公里⋯
音響的音質真的很差,我想不是差在喇叭,
因為廣播與cd的音質是正常的雖然還是沒多好,
但usb、aux in、av in的音質就很差,
聲音糊,無層次、細節,像是1000元的電腦喇叭,
會讓你不想放音樂寧願聽廣播,
音量開到13以上會有搭搭搭的聲響,
這應該是內建多媒體主機的問題,
網友們說換喇吧會改善,但主機不好,
換喇叭效果應該也不會太好吧?
所以現在都燒cd在車上聽,
回想cefiro上原裝sony音響還真是好很多!
不信邪還是裝了原廠的行車紀錄器,
想說整合性好一點
結論是畫質真的不好,最多到720p,
最近都在下雨,回播夜間看不清前車車牌,
看來只有嚇阻的效果。
不懂車,所以luxgen s5性能的好我不懂,
說優點大概就是side view很好用,因為隔熱紙貼太黑,
側視鏡都看不到⋯
再來就是luxgen s5的稀有度,真的看不太到有人開,
就算有也是開白色,我還沒看過開黑色的。
至於有很多網友分享的進r擋的頓挫是有遇過兩次,
不過之前開老車習慣了⋯
Hud上的油耗bar,
我都刻意踩在綠色節能的區間
想請問板上先進
油耗如此是正常的嗎?
PELAN wrote:
中午,在工作的空擋跑...(恕刪)
記得我的s5(手排款)前500公里,怠速時引擎室聲音蠻大的,也很耗油(沒實際測量1公升約跑5~6公里吧),車子跑起來有種澀澀的感覺,底盤在過彎時偶而還有異音出現,500公里後特地跑一趟高速公路到1000公里進廠保養..
1000公里保養完,引擎室聲音開始變小,3000公里磨合期過後,車子跑起來變得輕快順暢,底盤過彎時偶而出現的異音也不見了...
直到現在已經13000多公里,引擎室很安靜,底盤操控可用行雲流水來形容,油門更輕快,純高速公路1公升可跑到17.5公里,但是渦輪車在台北市,交通顛峰期走走停停短程很吃虧,1公升只有7~8公里而已...
套句板上很多大大的話:納車越開越滿意!


1.我的手排款車機是最低階的,沒有很多功能,可是拿來聽音響可就綽綽有餘了(音效很ok)
2.Luxgen s5的引擎.底盤設定比較偏向性能操控方面,約在3000~8000公里之間,多跑跑山道跟高速,3~4000轉多操一操,以後反而更省油更穩定..

zyfankuo wrote:
6.5是行車電腦的數...(恕刪)
行車電腦油耗顯示16.2
一牽新車加滿1757大概51公升
後來又加了1000元約28公升
直至昨天行車電腦顯示能再開50公里並亮起加油燈
而總里程當時顯示460公里
所以又跑去加1000元
所以我才粗估6.5油耗
markwangs wrote:
先恭喜牽新車,可是你...(恕刪)
感謝恭祝
當初選s5在意的是他的操控跟車體
至於低轉速扭力小的是不太懂哈哈
不過駕車時工作轉速幾乎都在1500-2000就可以順順開了
引擎倒是比想像中安靜
老爸開u7 turbo
我開s5 turbo
也算為國牌盡一份力
PELAN wrote:
中午,在工作的空擋跑...(恕刪)
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