U6剛性和U7.M7是否不同

因為看了幾篇U6擦撞或碰撞的照片..

當然最引人注目的就是..U6碰撞March那啟事件..

不禁心中產生了疑惑..

是不是U6想要創造好的油耗表現..而盡量讓車體輕量化..

能輕的地方就盡量輕..好使得油耗表現優秀些..故犧牲了一些剛性..

因為U7和M7的車禍事件..每一件都是幾乎大勝對手或是勝出對手..

不容置疑的..這兩台車的構造聽說是同一個底盤..

所以剛性應該也是不相上下..

U7撞到貨車根本車體還是有半條命..
U6撞到March卻是前半部損傷那麼嚴重..

是否需要佛山事件那種車禍事件能存活的Luxgen車款..
只能選擇U7或者M7了呢..

謝謝各位可以賜教一下..
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不好意思各位..感覺有些人太多激動了

澄清一下!

小弟並非認為U6剛性不足..

我只是感覺U6沒有U7和M7來的硬..

絕對沒有認為U6不安全或是其他缺點..

因為小弟真的已經被佛山事件徹底震撼到了..

一台國產車可以做得那麼硬..真的很不可思議..只能豎起拇指稱讚!!

因為很多車禍並不是自己開快車的原因..

有相當大的比率是別人會撞你..這是很難避免的..

對LIXGEN有興趣的消費者..不外乎是硬和安全..

感覺坐在車內很有安全感能夠保護一家人..

這是一種心理享受..

U7各方面都很好..但是就是太過大台..去有些場合不是非常方便..

因此想多了解一下U6車體剛性部分..

慎選下一台車的車款!!