4月U6賣了816台

aug88229

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樓主

2014-05-02 20:00

如題，沒想到U6到四月還有這樣的成績。
但是U7似乎有點消風，只有155台。
S5賣了178台，還是沒什麼起色。

http://news.u-car.com.tw/23127.html

2014-05-02 20:00 發佈

文章關鍵字 U6 816

哇呢咧

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2樓

2014-05-02 20:46

aug88229 wrote:
如題，沒想到U6到四...(恕刪)

如此的銷售量，
只有一個字可以形容：
悽。
再對照東風裕隆的銷售量，
也只有一個字可以形容：
慘。

因妥善率太爛造成的後遺症，
已經慢慢開始發酵了。

meayi

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3樓

2014-05-02 21:04

不錯了，往後有這種數據就算大進步

最最可怕的是，朋馳第五名，台灣HONDA排不上第六名
韓國車爬上第六名。
CRV的市場幾乎被U6接收1/3嗎？

BB宏

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4樓

2014-05-02 21:33

aug88229 wrote:
如題，沒想到U6到四...(恕刪)

改款效應，MPV掉到71了

U7應該被山土匪拉掉不少客源吧，但兩台軸距差那麼多

不知道山土匪澎風的外觀怎麼做出來的???

嗜武成狂

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5樓

2014-05-02 23:36

BB宏 wrote:
U7應該被山土匪拉掉不少客源吧，但兩台軸距差那麼多

除了Santa Fe，
我倒認為吸走U7最大客源的是U6，
雖然U7用料更好，
但一般人可能看到配備類似、空間也不小、更好停車、價錢更低、甚至還有稅金優勢的U6，
可能會比較傾向後者。

隔壁南陽就非常聰明，
對於Santa Fe主打7人座，
很成功的區隔出和ix35的不同定位。

如果我要買車的話，
若是U7可以坐7個人，
那就值得多花些預算，
否則買U6就可以了。

或許納智捷也可以參考看看，
畢竟軸距更長，尺碼更大的U7比Santa Fe更有條件主打7人座。
既可以和Santa Fe一起炒熱7人座SUV，
也可以和U6多一項區隔。

s840103

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6樓

2014-05-02 23:54

U6有1.8及2.0兩種稅金級距
很好奇是1.8還是2.0賣的比較好，從UCAR月份銷售紀錄都看不到
1.6-1.8的國產SUV, 現在也只有這台

hcpine76

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7樓

2014-05-03 0:20

嗜武成狂 wrote:
或許納智捷也可以參考看看，
畢竟軸距更長，尺碼更大的U7比Santa Fe更有條件主打7人座。
既可以和Santa Fe一起炒熱7人座SUV，
也可以和U6多一項區隔。
...(恕刪)

很不錯的建議。

MITGOOD

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8樓

2014-05-03 2:27

嗜武成狂 wrote:

除了Santa Fe，
我倒認為吸

但又會打到M7

嗜武成狂

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9樓

2014-05-03 7:49

MITGOOD wrote:
但又會打到M7

打到M7的機率我認為不大，
畢竟U7和M7車型不同，
U7和U6則是同車型。

U7再怎樣也只是「小7(5+2)人座」，
M7則是「大7(8)人座」。

hcpine76 wrote:
很不錯的建議。

謝謝h大的認同

MFRFD

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10樓

2014-05-03 8:04

s840103 wrote:
U6有1.8及2.0兩種稅金級距
很好奇是1.8還是2.0賣的比較好，從UCAR月份銷售紀錄都看不到
1.6-1.8的國產SUV, 現在也只有這台...(恕刪)

還有Kuga 1.6喔！

2015 Porsche Cayenne Diesel