剛查了一下Yahoo汽車的車款比較功能14'新款S5 Turbo和13'舊款5 Sedan相比(都是旗艦版)除了更省油, 還多了定速, LED日行燈, 電動折疊後視鏡 (但少了ISOFIX, 夜視)價格則是降了6萬, 這叫剛買13'的車主情何以堪啊~~ (我Lag了嗎?)
TaipeiKing wrote:剛查了一下Yahoo汽車的車款比較功能14'新款S5 Turbo和13'舊款5 Sedan相比(都是旗艦版)除了更省油, 還多了定速, LED日行燈, 電動折疊後視鏡 (但少了ISOFIX, 夜視)價格則是降了6萬, 這叫剛買13'的車主情何以堪啊~~ (我Lag了嗎?) 不會啊!因為大家都把目光集中在U6,好像沒有多少人會特別去注意S5。
TaipeiKing wrote:價格則是降了6萬, 這叫剛買13'的車主情何以堪啊~~ ...(恕刪) Sedan5的車主已經準備"揭竿起義",開始向納智捷的高層怒吼、抗議了喔![問券表] 車友們看過來,您的聲音是所有車主的希望 !這下要看納智捷如何對這些Sedan5的車主們做回應了。
midoyes wrote:車道偏移現在很多行車紀錄器都有!...(恕刪) 行車紀錄器和原廠的差異是有偵測方向燈撥桿,原廠的在有打方向燈撥桿時、壓線時是不會發出警示音的,行車紀錄器因為偵測不到方向燈撥桿位置、只好判斷壓線時一律發出警報聲。