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摸蛤仔兼洗褲之秋檢兼U7Turbo賞車試乘

昨天去納廠做秋檢,接待跟我說車蠻多的,可能要等一個小時到一個半小時車才會好…
摸蛤仔兼洗褲之秋檢兼U7Turbo賞車試乘
這次秋檢還是有好康的拿,不過中獎機率再高,跟我的緣分好像都不夠深啊,從小到大沒中過什麼獎…
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等待的時間直接殺去展間,看看能不能試乘到新車U7 Turbo~

才走進生活館目光就被U7 Turbo SPORT運動版吸引到~還是白色漂亮!
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車頭多了下擾流~頗好看不誇張
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但車側踏板塑膠感很重~相較前一代SUV金屬材質~這點我覺得有點退步...可能防滑效果較優吧!?
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尾巴整體視覺感更一致性~後空力套件加內崁式左右雙出排氣尾管
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內裝維持跟上一代SPORT一樣的紅黑配色和紅色車縫線
摸蛤仔兼洗褲之秋檢兼U7Turbo賞車試乘
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另外最近在板上也看到一些網友對U7有一些疑問,很多人沒看過車就用流言在做回覆~
所以小弟乾脆就來做個流言終結者吧XD
就請業代做小弟的Model(Model身高176cm,應該算國人男性的平均值吧?)
這位業代大大生性害羞,所以請出半嘖殖數來為大家示範
先是駕駛座頭部空間解惑(還多出約兩顆拳頭的空間高度)
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後座椅墊較高,但也有多出約一個拳頭又兩個指頭的空間高度(以下不評論)
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膝部空間就是強項~拜2910超長軸距所賜~約有多出兩個拳頭的空間!
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再來洩漏一個不能說的秘密…
後座因目前國產休旅車的客貨車法規~所以椅背為固定式
交車後椅子能改成最多可向後傾斜約45度左右~可以睡得很舒服!頭部空間更不是問題!
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另外就是JBL喇叭上的JBL LOGO字樣~四個門都很正很帥呀!!
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展車不多看~實際開上路才是重點~直接試乘吧~~~
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出發前來一張~
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換成跟Sedan 5一樣的觸控螢幕真的很棒!大進步!!
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直奔大斜坡山上
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前面那台ZINGER好像快上不去~但U7感覺不像兩噸車重~油門含著輕輕鬆鬆….
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開到折返點了,特別說明一下環景影像的好處
我倒車回頭看不到這盲彎的來車
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但從主動環景影像卻可以看得很清楚盲彎的動態
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回到展間停車還是覺得主動環景影像超好用!(動態車幅線也可以預告倒車路線)
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不得不說~做內崁式日形燈的造型真的不錯看!
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後來也有體驗一下體驗劇場~但影片有版權就不拍了~拍一張夜間下的冷光方向盤
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這轉盤本周六日店頭發表才能玩,今天又無緣了….
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LUXGEN慶祝五周年&慶祝俄羅斯上市~現在訂車還送俄羅斯娃娃馬克杯~
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試乘完真的感覺U7進步很多~有用心就該不吝嗇給個大拇指!
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回到VIP客休區,我的白色閃電也差不多好了!結果秋檢也有送馬克杯免抽獎!
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圖案跟展間送的不一樣….
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如果家裡小朋友很多也可另外加購馬克杯($188是一個還是一組三個呀??)
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最後分享一下5 Sedan金質版~1.8入門已經下殺到65.9萬~自排比手排還便宜~BJ4
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以上手機拍~傷眼請見諒
2013-09-27 17:52 發佈
看來SPORT+已經同步發表了
印象上一代SUV上市後一段時間才出
試乘車也同步到展間不會只能看沒的開
這次那智傑的腳步的確有進步
罵一罵還是會聽..
頭部空間看來打趴一堆休旅車,
交車後椅背還能向後傾斜45度這不是大家都知道的事嗎?

megawar wrote:
頭部空間看來打趴一堆...(恕刪)


以休旅車來說這樣頭部空間只能算尚可吧?
倒是膝部空間無從挑剔!

kingchenthebig wrote:
昨天去納廠做秋檢,接...(恕刪)


Zinger最後還是有爬上去吧~
現在的車爬坡力應該都沒啥問題~
更何況是TURBO車!
比較想知道油耗多少 謝謝
kingchenthebig wrote:
昨天去納廠做秋檢,接...(恕刪)
SPORT版頗為好看,但是個人還是看不慣那個紅色座椅
BMW335選配的那紅色座椅才真正性感
樓主你有預約試乘嗎?

stevejoe wrote:
Zinger最後還是...(恕刪)


ZINGER最後還是有爬上去啦~但看他爬坡非常喘~

show749 wrote:
SPORT版頗為好看,但是個人還是看不慣那個紅色座椅
BMW335選配的那紅色座椅才真正性感
樓主你有預約試乘嗎?


如果要安排試乘還是預約一下吧~不怕白跑一趟~
我是順便去碰運氣的~畢竟平日人比較少!
這次U7T應該沒甚麼好嫌的
引擎進步~質感進步~造型進步~安全科技進步~油耗進步~
再來就是看第一批交車後得妥善率到底有沒有進步了
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