我的感想：意猶未盡
如果有網友知道那家租車公司可租，煩請告知，感謝
感謝Luxgen與Mobile01一起舉辦的這活動
參加完這活動之後，後悔當初沒報名龍潭的試駕體驗，恨
一到新店Luxgen後，工作人員已準備妥當
確認報到後，可先行在Show Room拍照，等活動開始
但今日主角接不在室內，故照片皆以AT的車型為主
從二樓往SHOW ROOM看的景象
既然時間還沒到，就先來看車吧
側面
尾部
映像中沒有引擎室散熱的功能？方向燈為主
連鋼圈蓋都是調整至正的
配備的胎為MAXXIS MA-651 205/60R16
內裝 以黑銀色為主要顏色
中控台下半部面板懸浮式設計
中央扶手則是髮絲銀，中間扶手的置物空間很大，但有另一個困擾點，文末會說明
車門面板未做任何花樣
門把設計我還蠻喜歡的
後座空間，以中型房車表現算很不錯
引擎室一覽，看起來是反置式的，所以渦輪機藏在檔火牆前
介紹引擎的骨架車型結構
I am the Future科技介紹
中控台簡介
車上配置的HTC手機，可縮至懸浮式中控台後
活動開場前準備，恰巧看到今日的Model
Video熱身中
開始摟，由Sharon開場
Stan幽默風趣說明LUXGEN5 Sedan M+開發與測試流程
這台在P.I.C跑得廠車(應該是吧)，聲浪讓我映象深刻
很多網友舉手問詳細規格，但Stan回答的很含蓄
Google了一下，網路上還蠻多照片與資料可參考
霸子林大哥也上台發表心得
真不好意思，忘了這LUXGEN研發人員的大名
台上講的熱鬧，台下聽的認真
室內說明分享後進行分組，開始今日的活動
分為
1.遊戲
2.Model拍照
3.試乘體驗
4.體驗劇場
試乘體驗：主角為裝有空力套件的LUXGEN5 Sedan M+
輪到我這組時當然有機會就選擇由Stan駕駛的這輛車
在行駛時也請教了Stan一些問題
包括規格賽、與VAG 1.8T引擎的不同之處等
Stan也很細心的一一回答，收穫良多
類長方形的排檔頭個人稍不習慣，我習慣圓頭的
另一台試乘車，皆是一起出發
Stan操駕得心應手，回程也表演了起步燒胎
證明滿載3+1還是可以燒胎的
體驗劇場：說明LUXGEN5 Sedan搭配了許多科技，依據車型不同而有所不同
劇場用的眼鏡
體驗館的LUXGEN5 Sedan
結束完體驗等流程後
加碼分享了一些影片
這是表演時翻車的連續動作
最後當然是最期待的試駕體驗
試駕路線：
請參閱下圖
由於試駕人數頗多，故除了第一梯出發的網友外，皆是以兩人一組的方式進行
分別為去程與回程，單趟的里程為7.9km
輪到我試駕之後，一上車先調整椅子、方向盤
方向盤只能上下，無法前後，椅子調整則與一般無任何不同
試駕時間約為下午四點~五點間，剛好可以體驗一般市區手排行駛的壅塞程度
由於平日也用手排車代步，故無任何不適的情況發生
稍不適應的有兩點
1. 離合器踩起來順暢度若再順一點就更好了，套句自行車常聽到的話就是：有顆粒感，輕重則是ok
2. 中央扶手的空間很足夠，但稍稍擋到入2、4檔的時候，要下意識的抬起手肘
但排檔桿又是短長度的設計，若換檔速度快一點，會有"溜手"的疑慮
底盤與動力的部分，若之後有租車公司可租用LUXGEN5 Sedan M+
一定會撥空租用個幾天來體驗一下，會有更深刻的體驗與心得
不自覺的抬起手肘
試駕若安排在活動前頭，大家在試駕後於Q&A會有更多問題提問
Sharon
小點心
小禮物
模型車一輛
當然型錄是不能少的
有獎徵答的小禮物，LUXGEN5 Saden觸控筆一隻
國產手排新動力~~~顛覆台灣手排市場 LUXGEN5 Sedan M+
國產四門房車加上手排，印象中這十年來好像只有Tierra RS
FOCUS Sedan好像沒MT的選擇，其他都是Hatchback比較多
LUXGEN5 Sedan M+帶給國內手排的新選擇
期待下次
本文參加LUXGEN5 Sedan M⁺試駕活動心得分享
