7/7的龍潭LTNS獨走賽是由汽車網站主辦
依照報名單位區分組別
這次的賽事分成重機組、VW GTi、VW Scirocco、LUXGEN5 Sedan、LA CLUB、OPEL FANS TAIWAN、混合組等七個組別
繼上回LUXGEN5 Sedan M+體驗活動之後
今個兒跟著朋友(LUXGEN5 Sedan車主)一起來參加龍潭LTNS獨走賽
照片眾多想請各位有參賽的車主們來認領
不過光貼照片可能會引起管妹的不開心
為了文章可以持續健在
請大家先忍受我介紹一下活動過程和LUXGEN5 Sedan組別的情況
這樣才不會被移文到貼圖區喔~
▲早上天氣豔陽高照，來參加的LUXGEN5 Sedan約有十多輛
▲朋友的Sedan只換了短彈簧、國產改裝輪圈、輪胎、械壓閥就來參賽了，跟其它車主比起來玩的不夠啦
▲路過的人幾乎都會多看一眼，應該是目前台灣唯一一輛的LUXGEN5 Sedan消光黑
▲來報名參加的LUXGEN5 Sedan車主可以獲得這張導演椅
▲還有原廠提供的小車車和帽子
▲除了LUXGEN之外，當天最多參賽車輛就是VW莫屬，Golf、Scirocco、Tiguan(休旅車也來跑？)
▲路上不常看到的VW T3也在現場，而且還是輛工作車
▲當然也有改裝幅度較大的車囉
▲聽說這次獨走賽是第一次加入重機一起同歡
▲第一組是由重機組先下場
▲騎在第一輛的應該是負責領隊的任務，至於比的手勢是什麼指令，還有勞專業車手解釋
▲早上太陽很大、天氣又熱，現場除了參賽車主的親朋好友之外，有些觀眾是真的買票進場來看，一個人兩百，是還有便宜一點的空間啦，譬如一人一百
▲聽到很多人對這位舉牌小姐的穿著有些意見，可能是穿的太多，不過據小弟觀察，這位小姐好像主要是負責廣播的工作，被抓出來舉牌 XD，衣服就別太要求啦
▲Golf組中有位知名女車手，沈佳穎
▲VW組別結束之後，就換LUXGEN5 Sedan上場
▲不過可能是早上還沒睡醒，大家很明顯的都在逛大街，速度明顯不快，朋友的最佳單圈落在一分20秒附近
▲有幾輛LUXGEN5 Sedan看起來是全原廠無改裝就直接下場，雖然朋友的Sedan還是有換短彈簧，但他說不換也是可以下場跑，Sedan的懸吊應付賽道還是夠Q
，跑起來也會嚇嚇叫
▲上次參加LUXGEN5 M+有聽Stan提到Sedan的懸吊優勢，Q度夠、油壓筒反應速度快，在出彎後可以馬上把車身重心調整回來，底盤和車身剛性都夠，不像其它國產車加速入彎，出彎後就軟腳
▲OPEL車主大部分的玩車資歷都很資深，所以跑起來殺氣隆隆
▲至於混合組，318如此玩弄Mini奧斯丁這樣好嗎
▲經過中午休息時間，下午場次起跑前天空就開始雷聲大作
▲下午搭著朋友的車進到PIT區進行拍照，不過拍照限制很嚴，所以照片角度大部份都差不多，還請大家多見諒
▲上次給Stan載的時候經過這個彎，時速好像8.90公里…
▲進到PIT區觀賞角度大大不同
▲一整排的LUXGEN5 Sedan蓄勢待發
▲可能是吃過午餐了，下午場Sedan組大家都出全力在拼
▲速度快的人不斷找機會超過前車
▲秒數公佈的時候大家都比上午場進步不少，朋友的秒數從一分20秒進到一分6秒，以只換短彈簧、洩壓閥的Sedan來說，這成績應該不算太差吧
▲之後雨勢來的很快，有的車主跑完全部場次後索性就直接先回家休息了
▲如果不是因為下雨，一群大男人聚在遮陽帳棚的畫面還真不容易看見
▲在封閉賽道、有安全人員、安全裝備的環境之下進行合法賽車運動，絕對是值得大力提倡，或許01也可以參考這個模式推廣賽車運動，憑01的一句話，一定可以號召到更多愛好汽車的車主們一起同歡。
好了，接下來就是有參加7/7獨走賽的車主們來看照片啦
不好意思 不好意思，放錯了
重機組
VW GTi、VW Scirocco組
LUXGEN5 Sedan組
LA CLUB、OPEL FANS TAIWAN、混合組
看完照片後別忘了文章給五分、以資鼓勵囉
