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一點對LUXGEN的建議^^

剛剛在另外一篇文章看一看忽然想到這些
文章都打了,就轉過來這邊貼了(不然打得有點累哈哈)
大家理性討論,這只是小弟的一點建議啦,鞭小一點XD

碎念一下納智捷XD(我覺得車的本質不錯啦~有用心在設計!)
雖然我知道納智捷的車價拉不下來,也是因為新品牌有很多成本要攤提的關係
但是油耗(引擎效能)(雖然說晚了人家那麼多年的技術實在沒辦法)和妥善率
(這也跟新品牌有關啦)等是我們這種一般購車族最會考慮到的問題!
(如果可以當然希望支持MIT,但一般老百姓最要考慮的當然還是荷包阿!)
如果說納智捷能夠在車價上降低(補在多花的油錢上XD)或是在安全配備上超越其他國產車
(不要像各廠偷成這樣!)或是延長保固(不過在妥善率上趕快進步才是王道...)
讓車子的CP值高一點!大家也會比較想支持MIT阿!
2013-07-03 23:39 發佈
文章關鍵字 Luxgen
其實納牌某些車款真的不貴

以MPV為例, 放眼7人座市場算是便宜又大碗

百萬初頭就可以買到差不多的配備了

不過他失去某些買家(例如我?!)青睞的原因如下:

品質穩定度待考驗, 因為不想買的精彩修得痛快

內裝不完整, 第三排的半椅背設計就是重大缺失, 影響程座舒適度, 且登記為客貨車

再來第二排缺少對手特有的橫向位移機制, 讓座位使用缺乏中間走道這項

上面的3點讓我不得不放棄, 多花數十萬轉買他牌車輛

即便他擁有傲視車壇的先進電子輔助裝置, 仍無法掩蓋他的缺點

所以到某個等級以上, 價錢已經不是買家唯一考量

某些該族群重視的特點要維持住才可能挽回市場
請問嚴大 MPV多一點氣球可以嗎?多一點錢當然OK 但是不要只出現在最頂級的 因為夜視和按摩有些人不需要吧 能不能像對岸福特 加錢買配備 讓只想買低階的也有機會可以選擇多氣囊
我是 SUV 的車主 , 當初會買這台也是看上結實的車體寛大的空間及安全配備 , 有同樣的安全配備同樣的車內空間最少都要 150 萬以上 , 若納廠能更有彈性化讓使用者可自選自己所需要的一樣配備的話應該就會有更多人會考慮這個品牌了 , 不過最重要的也是妥善率要提高不僅可以讓消費者有更大的信心也能減少車廠的負擔可將更多的精神投注於研發及引進更新的技術加持 , 目前車已經滿一年了沒什麼大問題也只有在固定里程時及健檢時才有進廠過而已 .
我也很喜歡7人座外型
可是看到頂級2顆汽球 還有第3排 跟 客貨車登記要掛橫桿
下不了手
這樣寧願去買T排基本款小P

建議是 可以客製化
反正都有推 基本款 頂級款之類的
且既然是國產 表示製造能力水準之上 雖然引擎有點@@~ (不知可以加強到2400渦輪嗎??)
何不產品差異化來個 ==> 客製化選配

像我就不想要電子產品

我要6顆氣球以上
主動式安全設配
Ex.防滑軌跡系統
其他電子產品全拿掉


不過很難吧
我預計車撐到明年中
目前想買的車款

T牌 小P基本款
M牌 馬5等級款
希望LUXGEN能讓我燃起希望

以上
大家來蓋樓吧
希望能上達天聽


如果能做到客製化配備就真的是接單生產了吧
不知道這樣的成本是增加還是下降~

hyde.2 wrote:
剛剛在另外一篇文章看...(恕刪)
我是比較偏向省油安全的小車…畢竟省油好開你才會想開…常開…不然像我有些同事買SUV,下雨寧願騎機車穿雨衣也不想開車…這樣好像也本末倒置了,不是嗎?
期待納智捷出1.0T的車…加油啊!納智捷
有什麼好鞭的
你說的很中肯
現在大家都重視安全
安全配備至少給足
當個國產高級車吧

hyde.2 wrote:
剛剛在另外一篇文章...(恕刪)

所以樓主的2015新馬3有意割愛嗎???
所以賣到國外去的LUXGEN
不需要攤提成本?
因此賣得比較便宜囉?
我是真的不懂
為何跟國內有差價在...
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