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Luxgen 5手排66W陽春版 可是. 自排陽春版65.9w

Luxgen 5手排66W陽春版 可自排陽春版65.9w

不知道大家看到這反應是...
2013-05-09 23:26 發佈
哪有甚麼反應?

手排車就是玩車的,去買台不到二十萬的二手手排車,再花個一百五十萬去改車的比比皆是,重點是Luxgen5 M+的改裝套件市場有沒有出來,而那66萬,不過是買台玩具回來玩的前金而已,不是重點。這就像玩黑白底片,機身不重要,鏡頭跟底片,跟自己沖洗底片、顯影的技術才是關鍵的樂趣。

因復仇而誕生 wrote:
Luxgen 5手排...(恕刪)

我的反應是...
手排不是應該比較便宜嗎?
嚴董可能認為開手排車的人都是盤子!
盤子就是要狠狠的敲
然後訂車價的人以前可能是炒地皮的,不然怎會開天價呢?
土地是開高高讓人殺價,那車子也可以比照土地嗎?
砍3成到5成,然後再慢慢談.
Yang咩 wrote:
我的反應是...手排...(恕刪)
勁揚丫德哥

4399218 wrote:
嚴董可能認為開手排車...(恕刪)

在台灣,手排就是比自排貴,為什麼就是有人不先去搞清楚量/價之間的關係,老是以為所有的東西都是秤斤賣?

Elvis.G wrote:
為什麼就是有人不先去搞清楚量/價之間的關係...(恕刪)


生產量少成本就會提高這個道理,
可能是老師打混忘了教、所以學生還沒搞清楚......
James

一般市井小民是不會花個一百五十萬去改不到二十萬的手排車 還比比皆是呢 又不是賽車手 而且亂改車驗車會過嗎 能夠在正常道路開嗎 就是有些不守法的人 社會才會這麼亂 要是你願意花150萬去改手排車 我朋友開車行的 叫他便宜賣你 讓你去改 改好不能上正常道路買來幹嘛 每天托車去大鵬灣開喔

James wrote:
生產量少成本就會提高這個道理,
可能是老師打混忘了教、所以學生還沒搞清楚......(恕刪)

可能是希望國人要買手排車盡量去買進口車= ="...

因為進口車同級的車款,手排都會比自排便宜不少...

EX: gen2 5MT vs 4AT 便宜3~5萬。
118d 6MT vs 5AT 便宜10萬。
208 5MT vs 6AT 便宜5萬。
i10 5MT vs xAT 便宜3~5萬。

至於運動款的進口1.6 fiesta和性能款的M3等等不在討論範圍


今天L5M+最大市場一定是買大陸,或根本說...台灣Luxgen的銷售數量本來就不是主力= ="
因此不能只把"台灣"的情況套在"生產量少成本就會提高",

L5 1.8自排和1.8手排成本差多少我不知道,但是一定是自排成本高= ="
因為他今天配的是入門的5速手排。

James wrote:
生產量少成本就會提高這個道理,
可能是老師打混忘了教、所以學生還沒搞清楚......


你該不會以為luxgen 5s 只有在台灣有賣吧........
因復仇而誕生 wrote:
Luxgen 5手排66W陽春版 可自排陽春版65.9w

不知道大家看到這反應是...



如果其他配備都一樣
那真的傻眼了
但是考量台灣月銷不到20台攤不了開發成本
注定是賠錢貨,也情有可原
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