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三月預測掛牌數: S5/180+40 U7/200 M7/120 共約伍百多台?

在眾多業務人員離職後~個人小預測 LXG 三月銷量~
Sedan 180台以上 SUV 200台 MPV 120台...保守估計~
根據以下這份怪怪的車市戰報(3/27)~ 應該是3/20之前的掛牌數!!!
三月預測掛牌數: S5/180+40  U7/200 M7/120 共約伍百多台?

LXG S5 的行銷真的很差~ 三月份的汽購雜誌(CG)就有篇專文談論 Focus 1.6 大輸 Tiida 1.6 的慘況~
結論是行銷策略錯誤造成~ 但據他方信息顯示~其實是為成本考量~以跟對岸福特同宗的汽油車為銷售主軸~
所以 Focus Mk3 的德製柴油坂大缺車~

LXG S5 行銷差就錯在靠著以為送 達 了就能贏得 勝 利~
看看2011/12年 發行的型錄...右上黑色那份 2012 TAIPEI AUTO SHOW 最糟~
三月預測掛牌數: S5/180+40  U7/200 M7/120 共約伍百多台?
打開比對一下~ 裡面是黑貓貓一片~ 誰看出這台車帥~ 車展文宣真濫~ 最後還不是白色Sedan賣最多~
三月預測掛牌數: S5/180+40  U7/200 M7/120 共約伍百多台?
然後星炫銅色車卻配一樣色的背景~真差~這樣的公關公司做的型錄真沒美學~
三月預測掛牌數: S5/180+40  U7/200 M7/120 共約伍百多台?
動力媲美一般 2.7L 自然進氣??? 國產車誰配 2.7 引擎? 是叫 準車主 去跟 INNOVA 貨車比嗎?
三月預測掛牌數: S5/180+40  U7/200 M7/120 共約伍百多台?
台灣廢氣不是要追隨老美標準嗎? 去提 歐洲四期 幹什麼~ 連卡車都在準備 Euro 5 ~
三月預測掛牌數: S5/180+40  U7/200 M7/120 共約伍百多台?

找不到東西寫了嗎? 連動力方向機幫浦支架鐵改鋁也敢寫~ 有比底盤連桿用 鋁製 神奇嗎?
三月預測掛牌數: S5/180+40  U7/200 M7/120 共約伍百多台?
下面這張圖看來看去像是節氣門~ 像是洩壓閥? 有這麼大一顆? 有請先進告知~
三月預測掛牌數: S5/180+40  U7/200 M7/120 共約伍百多台?
2.0T 就比對國產車才有的 2.5NA Camry Mazda3 ~ MPV SUV 2.2T 都會只比到 3.0NA 而已~
三月預測掛牌數: S5/180+40  U7/200 M7/120 共約伍百多台?

最後看一下這張 LXG S5 八國聯軍圖 台 中 德 日 美 英 西班牙 (法)~
三月預測掛牌數: S5/180+40  U7/200 M7/120 共約伍百多台?

型錄就如此粗糙不用心~ 讓沒賣過車的業務如何賣車阿~
如何展現 S5 特有的設計美及後座大空間 還有優異的底盤行路性~
2013-03-27 11:38 發佈
看到L5 的銷售狀況.

胡總.出來說說話啊.

sunlight_huang wrote:
在眾多業務人員離職後...(恕刪)


最後一張圖 我找不到 中華民國 國旗 至少華創光電是中華民國 吧
一直以來都很關心納車的發展
衷心的希望自有品牌的車廠, 能夠日益成長壯大
我本身也是在自有品牌的電子廠服務
台灣的各種品牌廠能夠日益成長壯大,才是台灣下一代的福氣

我想說一下放棄考慮S5的原因, 也許可以給納廠高層作個參考
老婆的 Teana 8年了, 打算換新
原本S5在優先考慮的範圍
優異的底盤, 很適合常往山上跑得我們
2.0 旗艦型的安全配備也很夠
價位也比當初 Teana 來的低
油耗更是比 Teana 好太多
這些條件實在太適合我們了
但是幾經考慮, 最後是因為外型而放棄
先聲明 S5 外型很流線很帥, 沒有問題
但對我們接近50歲的我們
S5 外型太年輕了
畢竟一輛車可能會開個7, 8年
到時候接近60歲, 實在跟S5的外型配不上

也許那廠在未來的新車型可以考慮,稍微偏穩重一點的外型設計
也許如此可以把目標市場擴大一些
以上純屬個人意見



重車菜鳥 wrote:
最後一張圖 我找不...(恕刪)


看到那麼多國旗...

購買意願瞬間 Down 到谷底

有像拼裝車的感覺...

重車菜鳥 wrote:
最後一張圖 我找不到 中華民國 國旗 至少華創光電是中華民國 吧..

跟你比個讚! 補充了我漏罵的~

短褲熊 wrote:
一直以來都很關心納車...
先聲明 S5 外型很流線很帥, 沒有問題
但對我們接近50歲的我們
S5 外型太年輕了
畢竟一輛車可能會開個7, 8年
到時候接近60歲, 實在跟S5的外型配不上..(恕刪)

S5 外型年輕化,您可以再等一等....
考慮一下 台灣第一台國產 Crossover LUXGEN K5 ~

sunlight_huang wrote:
在眾多業務人員離職後...(恕刪)
希望Luxgen能因此獲得一些教訓,Sedan真的非常不親民,頂級給的配備竟然是半套,冷熱置杯架真的不知道誰用過。

我到現在還是非常生氣感應門鎖只有一邊,經常造成使用的不方便。
sunlight_huang wrote:
在眾多業務人員離職後...(恕刪)
我一直以來在Luxgen版寫了那麼多文章,只透過生活館希望能讓我機會提出一些感想與建議。

結果,大家也知道,沒有下文。

sunlight_huang wrote:
在眾多業務人員離職後...(恕刪)


賣不好 是正常的


價錢 配備 油耗。都不吸引人

行銷再好也沒用
D40終於長大變成D700了 XDD
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