距大概2星期前與路政司聯絡,今天再次追進度得到的內容如下:
1>所謂的監督車安中心調查,竟然只是由車安中心對於已改正的車輛每百台做抽樣調查?
即使是查到為假改正(即車廠未告知車主,利用車輛保養時自行變更座椅位置拍照存查),也只是將這些查到的車輛
再次列為未改正名單!
2>若在限期內未完成改正,依召回改正辦法,路政司得以對裕隆公司處以30-150萬罰款,並得以連續處罰,情節重大者
則予以停止販售(這點我想聽聽就好,路政司沒這個膽)
3>對於第三排人貨分離桿是否會造成乘員損傷及是否符合法規?又是推給車安中心,認定經過查核,符合規範?
我只想說,路政司的趙專員,也許你連至車廠展示中心走一趟看實車的展示,這點時間都沒有,只會光憑車安中心的判定?
但今天有關上列的疑點,不就都是車安中心查核告知你路政司的結果嗎?路政司 你還在繼續爛嗎?
還是不能啟動你專人確實去調查嗎?
另外關於參與集體訴訟的車友,很報歉一直未進行,基於工作因素及律師告知如果能等到公平會判決會更有利,如今既然已將公平會
判決追出,小弟於下星期會將有關律師事務所等相關資料,PM給各位,各位車友可直接聯絡確認
路政司承辦人專線 趙專員 2349-2162
關心此事件的車友,也可直接聯絡這位趙專員瞭解發展
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