一開始引用錯誤了
感謝眾版友提醒
唯一不變的是
luxgen真的賣的很差很差
比起當初SUV的聲勢
SEDAN似乎出了問題
UCAR連結
國產乘用車排行
Toyota Altis 2,907
Nissan Tiida 1,298
Toyota Camry 1,254
Honda CR-V 1,202
Toyota Wish 1,008
Toyota Yaris 819
Nissan Livina 709
Toyota Vios 640
Hyundai Elantra 567
Ford Focus 487
Honda Civic 487
Mazda Mazda5 481
Ford Escape 437
Honda Fit 353
Mazda Mazda3 350
Mitsubishi Outlander 333
Hyundai ix35 313
Ford Fiesta 292
Mitsubishi Lancer 291
Mitsubishi Colt Plus 290
Mitsubishi Zinger 254
Luxgen 5 Sedan 237
Nissan Grand Livina 223
Luxgen Luxgen7 SUV 213
Luxgen Luxgen7 MPV 177
看來luxgen在國內的定位大致上快確定了
"高價、主打車電系統且主打小眾市場"
sedan可能會跟bluebird一樣被邊緣化,有人支持可惜不多
SUV未來的銷量搞不好會跟Hyundai Santa Fe差不多落在200左右
至於MPV完全打不到主流市場,一樣被邊緣化
1.CRV真的很威,可以打下wish
honda第4代再度贏回休旅車霸主之名
2.SUV只賣213,跌出10名外,銷售呈現疲態
明年的小改款看看是否有機會提振聲勢
但CRV大敵當前 escape的CP值高,實在是打得辛苦。
3.SEDAN只賣237,非常之悲劇,看來國內喜歡的這台車的人仍顯少數
該不會這就是luxgen在國內的平均市占率了吧
一開始交車時程緩慢就落人口實了
乾脆取消2.0車款 把所有設備都下放 說不定還比較有希望
或者是把6個級距簡化成4個說不定還比較有機會
但是配備總得放上去吧 看那69萬連倒車雷達都沒有 悲劇中的悲劇
定價策略似乎出了問題
4.Hyundai Elantra從上市以來長期佔據1.8 4D房車的第二名
瓜分altis以外市場的銷售策略 看來是非常成功
從CP值來看大概只有新的focus可以一較高下
5.civic九代面臨9.5代美規上市 也許會擺在明年第三季以後改款吧
但honda應該會用促銷拉抬一下銷量
孤獨求勝 wrote:
不知是否弄錯 11月...(恕刪)
簡單阿...
有預算限制的安全魔人 沒錢買2.0 TCS 6氣囊
沒預算的安全魔人 直接買歐系車了...
有預算限制的動力魔人 沒錢買2.0 170馬力
沒預算的動力魔人 直接買進口車...
有預算限制的省油魔人 看到1.8能源局油耗表現

沒預算的省油魔人 大多數也買進口直噴車雙離合器車...
有預算限制的普通人 看到好料的配備都在2.0 價錢卻很不國產 自然會多比較...
沒預算的普通人 上網看到許多災情 多少都會打退堂鼓.....
簡單講就是
國產車價錢貴了點
品質網路上看糟糕了點
1.8 2.0配備失恆了點
油耗表現糟糕了點
用個明星來譬喻...
羅致祥演唱會 票價居然是CHRIS BROWN的價錢.....
孤獨求勝 wrote:
不知是否弄錯 11月...(恕刪)
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