上一篇的分享因為個人情緒的影響，發文不夠客觀，因此網管把它資源回收了，工作有點分身乏術所以慢了點重新發文，有回文的朋友在此回覆以表尊重。
長期出沒這個版面不難發現幾種發文文化：（以下是修飾後的內容）
1.因為太喜歡這台車了，藉由分享旅遊文章推廣這部車。（修飾過）
2.提出車輛問題，馬上就說自己的1A2B1L的車也有相同問題，怎麼沒人質疑....
3.只推對車輛加分文，對於負面文出現就推其它文章讓他下沉，最好上是沉到次頁，推文的內容千篇一律都是簡單的吹捧文字，也沒看過有和人真正互動，起碼貼個各地美食，風景名勝的照片。（修飾過）
4.表態就是護衛軍，不容許負面文章存在。（修飾過）
5.愛國心強烈但沒爬文的熱心網友：通常都是被負面人氣文章吸引進來，不明就裡酸了受難車主一頓，回個幾次文之後就發現挺錯人了，默默地離開這個討論園區。
6.受難車主之溫和派：拜網路之賜，資訊交流的透明化，原以為是只有自己車輛有問題，經由網上一問才知道自己不孤單，原來有些問題並不是因為自己操作不當，而是瑕疵品，同樣的故障屢修不好，眼見保固期將至，內心的不安油然而生。
7.受難車主之捍衛權利派：車輛屢修不好，原廠不願協商，不滿維修文屢被抹黑栽贓，強力捍衛權利及車主清白。
8.潛在買家：因為某些因素沒有第一時間入手這個品牌車輛，因為車輛瑕疵問題屢修不好進而收手觀望，但未放棄入手的計畫，希望車廠正面面對車主，解決問題，預防再發，給予車主信心，後續買家才有信心。
9.他牌業代。
10.只為反對而反對，我就是不喜歡這個品牌車輛。
11.發文衝人氣。（修飾過）
12.看不慣歌功頌德洗版文及不滿護衛軍暴行的正義網友。
以上.
拋磚引玉，我是屬於第8點的鄉民，大家是屬於哪一種呢！
或是上面沒寫到的歡迎補充。
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20121101新增
13.喜歡就買，不管外面風風雨雨，享受當下，閒淡看待。
14. 太喜歡這台車了，也沒什麼毛病，因為它活絡了社交生活，全家幸福出遊。
15. 車況OK，但被酸到已沒有太多熱情上來這版發言的車主。
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20121103新增
16.想幫自己的愛車說些好話，但常常抓錯重點，反而被認為是護衛軍，其實是要表達也許是個案，並不是每台車是如此。
KSLeo-Jenwrote:
1.假分享旅遊文章,真行銷之實,只要是車,有哪台車無法帶著家人去旅遊.
3.職業工讀生歌功頌德洗版,只要有負面文出現就大舉洗版,內容千篇一律都是沒內涵沒內容的垃圾文,這個倒是要和發錢的老闆說說,換點素質高點的洗版手,起碼貼個各地美食,風景名勝的照片.
我也長期在Luxgen版爬文~ 你講的這兩點我從來就沒看過
你可不可以告訴我, 哪一篇旅遊分享的文章是假的？謝謝~
你可不可以告訴我, 職業工讀生的消息從何而來, 你又是如何驗證的？謝謝~
最後~ 我覺得你還可以再增加一點
就是Luxgen版也常常會有偽裝成潛在買家的人的文章~
我知道你是剛入手Luxgen5的車主，也知道你和一般大眾一樣車子是要開個10年15年的，挺自己喜歡的車子很正常，當然我的文章看在眼裡是很刺眼的，這是從2009年車子上市以來長期在這裡看到的現象，包括兩個創始的車隊我都有參加，尤其是愛納車隊我幾乎天天在那爬文，我不是吃飽沒事幹在那爬文，我也只是個一般大眾，一部車開個10年以上是最基本的，我說的假分享旅遊文章，真行銷之實指的是利用旅遊文吸引多數人認同，再利用高人氣的點閱率推銷車子，手法很高超，我也認同，但我不認同每當有車輛負面文章出現時就大量發表旅遊文，加上特定人士（你有眼睛不可能看不出來）的推波助瀾，於是就形成奇特的洗版文，當然包括一些正面文章，這些人從不關心車輛問題，一昧的推升文章，把車輛問題壓到次頁，這些車輛問題若有解決，今天不會是這個局面。
推文的內容千篇一律都是簡單的吹捧文字，也沒看過有和人真正互動，這就是01裏大家戲稱的工讀生，另外，旅遊文章沒有一篇是假的，哪只是一個比喻，並不是指旅遊文造假，你可以看看這些旅遊文是一般大眾可以常常做的嗎？發文也可整天任意時間發文，都不用工作嗎？我上面指的兩個車隊也沒看見他到那裏發表旅遊文或是修車文，會讓我發這文直接點出這個不合理的現象是源自於某人稱他和地區高層很熟，也知道車友的修車文是真的，但他就是要美化這些缺點，把修車當作是修行，這些話看在屢修不好的車主眼中是什麼滋味。
最近的行為，承認是有點脫序，如果您有心去看看我以前有關Luxgen的發文，不難發現我是屬於護衛軍那一派的，當然您必須從2009年開始看起，是什麼原因讓我開始轉變，就是2011年初買車說起，因為行進間熄火問題無法解決讓我的購車計畫完全打亂，到現在還是沒放棄購買。
以上。
jim765543wrote:
感覺樓主的文章也不怎麼客觀
畢竟不是篇篇旅遊文皆是假文章
我只感覺你也有點為了反對而反對
就算有洗版工讀生、護衛隊，又怎麼樣？
就算有執意反對的網友，又怎麼樣？
一個品牌的價值是經得起考驗的，
大家都是明眼人，自然會看得出這個品牌是好還是不好的。
我不否認我的文章裏有情緒性的字眼，有了情緒就客觀不起來，旅遊文章沒有一篇是假的，哪只是一個比喻，並不是指旅遊文造假。
我也確實是有點為了反對而反對，計畫已久的購車規劃一下就又被打亂了，有些問題是很好解決的，偏偏就是不積極處理，一拖再拖，心也就越來越冷，加上有人計畫性的打壓，看了實在難過。
我從沒說過這個品牌爛，如果認定它爛，我還常常賴在這裡就是虛度光陰，這個品牌的價值是不是經得起考驗，我沒意見也沒興趣，我要的是品質要經得起考驗。
uyf15wrote:
以我長期觀察納版的經驗來看，也有以下心得：
一.支持納車的人會被攻訐為工讀生。
二.中立的論點，會被歸為護衛隊。
三.負面的文章，會不斷被渲染(如熄火下山剎車失靈事件，最後証實只是車主的單純過失)
四.納車有任何問題，都是納廠的錯，別的車似乎都不會故障。
五.有故障的po文，永遠都不會沈下去，即使是數年前的事件依然。
感想：造車不是造神，納廠傾全廠之力，投下鉅資及龐大的人力物力，但可能也不過是國際大廠的九牛之一毛，個人從不奢望納廠的車能超美趕日追歐踢韓，但這卻是成長必經的過程。一個小孩才剛學走路，跌倒就被恥笑，這小孩還能健全的成長嗎？
車子鐵定會故障，修就是了；新車必有瑕疵車，這是比例問題，修或賠就是了；但，一看到納廠的問題，就如嗜血的鯊魚，感覺上非要置納廠於死地，除了讓親痛仇快外，實想不到有什麼好處。
納廠的車是否喜歡，那是個人選擇的自由，但盲目的攻訐，實屬不必；車子有問題，修就是了(個人的t牌油電車，半年來也進場十多次了，反正都能修好，也沒放上來攻擊它)，就事論事，還有公平以對，另外多一些期勉，讓"01"點進來車系論壇時，能多一個"台灣車系"，這樣的感覺不好嗎？
你的出發點是車廠負責，車輛維修妥當，如果是屢修不好又放任擺爛勒！
說的好輕鬆是你沒有買此車，當然我也還沒有，但我有計畫購買，也準備好要買。
你上面寫的五點其實和我的一樣都是帶情緒的，我也是有眼睛看的，不是什麼文都會推的。
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