9/12 Luxgen 5 sedan 試駕有感

昨晚終於試車~路線是板橋64到新莊來回 車型2.0T頂級
我與表哥來去換手,除了試車 我也座了後座體驗
心得:
駕駛
1.底盤穩而紮實 120,130變換車道十分穩定,沒感覺到多餘的晃動,
2.動力十足,瞬間提速得心應手
3.非常安靜,沒有風切聲(64短暫測試可能不如高速路段),組裝紮實
4.轉向確實精準,煞車制動夠利
5.抓地力與穩定性十足,過彎感覺車子都是黏著路面走
6.HUB辨識度高
7.左右後照鏡的特殊造型設計很人性化,視野的廣度沒話說,內側的三角造型延伸到外部,讓你看的到自己車側也 看的到很遠的地方.(比MPV SUV 與國產其他競爭對手都好)
後座
1.高速過彎時 後座乘客不會有大晃動跟多餘震動, 車頭車尾的側傾抑制做的非常好
2.一樣很安靜 後輪拱與行李箱傳上來的聲音很小
= =3.後座空氣有點悶 必須將前方中央冷氣口調整交叉方向往後座吹才會舒服

試完 回到生活館 我就抱怨了一下配備...
我比較在意的
1.沒定速(希望日後能回廠加購..)
2.沒後座冷氣出風口
3.沒光感啟閉頭燈
4.沒油壓頂桿

一個我打槍的配備...冷熱置杯架(我要7-11比較快,我猜這配備應該是為了大陸地區設計的)

雖然我抱怨配備,但與其他競爭對手全面比較,我還是選5sedan

只是從mpv到suv Luxgen一直有讓我有別於其他國產品牌的感覺,就是你想要有的一些實用配備(奢華特殊配備不談),基本上一定有一個等級可以滿足你到95-100分,
但這次sedan的感覺是你買到頂只能到80-85分..(就是沒有我想要的1.定速2.後座冷氣出風口3.光感啟閉頭燈),哪怕你是要加價選配都好,這次感受有點像買其他國產品牌,買到頂還是覺得少個什麼...

業代說他們作過問卷,普遍人都不太用到什麼...,我想那些普遍人 有多少人是真正常常再開車,且開過的車種有一定種類數量而不是只是長年開陽春車長年開二手車,完全沒體會過其他配備的實用性的車主...,

這次決策的高層真的該去打屁股..Luxgen獨樹一格的風格,這次比較不強烈...

希望下次小改款或是下一台Lxugen crossover能找回Luxgen原有的特色,保持一定有等級或是選配完能滿足車主90分以上的特色

這邊不談油耗喔,嚴重在乎油耗的請自動先放棄這個選項,要短時間讓年銷1萬輛的車場跟世界年銷一百萬輛以上的車廠比引擎科技..,我想還需要一些時間...,輸就是輸是事實需要更努力,最好在對岸跟俄羅斯大賣,然後燒錢研發個好引擎..

有圖的配備DM還沒出,所以配備表可能還有變動 不過出入應該不大,另外含ikey的手錶能希望能趕快出,業代表示會持續追蹤,應該滿有趣的.

期待22號準時交車,好好體驗駕馭樂趣,