話說Luxgen5硬是要綁HTC做車機連結~
但是車上的9"螢幕卻不支援多點觸控
業務說是因為車內高溫, 多點觸控的螢幕比較無法耐高溫, 因此無法選用
但另一方面, 說到導航一定要連結手機, 會很麻煩
業務卻又解釋說嫌麻煩的話可以多拿一隻手機, 就一直放在車上就好...
那手機的螢幕就可以耐高溫？
而且, 現在更直接打臉的來了 (沒有要幫忙打廣告, 只是放上當參考)
撇開那個抬頭顯示導航不管 (那麼小, 應該看不清楚)
但是~~~toyota促銷方案, 它裝的螢幕就是支援多點觸控的
Luxgen不是說車上都沒辦法裝嗎？ toyota就裝了~~~ Luxgen別再混了~
Luxgen...要不是我的舊車已經不能開了
我肯定會等到你這一堆缺點全都改掉才會買
拜託你好好聽聽大家的心聲, 以你目前的表現, 我實在沒有顏面跟親朋好友推薦這一台車
以下把缺點列表一下： (p.s. 除此之外, Luxgen5的表現我都很滿意)
1. 一定要連結手機才有辦法導航：
這點對使用者來說非常的不友善, 是一定要修改的項目
應該要將此功能改為沒手機連結的時候, 還是能有最基本的導航功能
連結手機時, 可以匯入手機的其他資訊, 讓導航功能以擴充的方式來呈現
2. 既然要綁手機連結的功能, 螢幕就應該做多點觸控
3. 後座無冷氣出風口
4. 1.8等級安全配備不足
5. 無定速功能
6. 不要只限HTC的手機, 你說系統問題的話, 至少要所有Android系統的都能用才對
Luxgen, 真的是恨鐵不成鋼才會苦口婆心的說這麼多
以上所說的東西, 除了冷氣後座出風口是比較難改裝的 (可能需要改底盤配置)
其他的都是要或不要的問題, 而不是能不能的問題
誠心的建議你小改的時候一定要把這些項目列入考量
這樣Luxgen5的競爭力才會更上一層樓
RRDan wrote:
一台車開10年，普普通通。
手機也要跟著用10年...？實在無法想象。
一台車開10年，內建車機無法升級
手機3、4年換一台，可以輕鬆做到部分硬體升級
HTC後續手機能夠支援
肯定是會這樣做
如果沒有可就不合邏輯了
KSLeo-Jen wrote:
話說Luxgen5硬是要綁HTC做車機連結~
但是車上的9"螢幕卻不支援多點觸控
業務說是因為車內高溫, 多點觸控的螢幕比較無法耐高溫, 因此無法選用
但另一方面, 說到導航一定要連結手機, 會很麻煩
業務卻又解釋說嫌麻煩的話可以多拿一隻手機, 就一直放在車上就好...
那手機的螢幕就可以耐高溫？
而且, 現在更直接打臉的來了 (沒有要幫忙打廣告, 只是放上當參考)
撇開那個抬頭顯示導航不管 (那麼小, 應該看不清楚)
但是~~~toyota促銷方案, 它裝的螢幕就是支援多點觸控的
Luxgen不是說車上都沒辦法裝嗎？ toyota就裝了~~~ Luxgen別再混了~
Luxgen...要不是我的舊車已經不能開了
我肯定會等到你這一堆缺點全都改掉才會買
拜託你好好聽聽大家的心聲, 以你目前的表現, 我實在沒有顏面跟親朋好友推薦這一台車
以下把缺點列表一下： (p.s. 除此之外, Luxgen5的表現我都很滿意)
1. 一定要連結手機才有辦法導航：
這點對使用者來說非常的不友善, 是一定要修改的項目
應該要將此功能改為沒手機連結的時候, 還是能有最基本的導航功能
連結手機時, 可以匯入手機的其他資訊, 讓導航功能以擴充的方式來呈現
2. 既然要綁手機連結的功能, 螢幕就應該做多點觸控
3. 後座無冷氣出風口
4. 1.8等級安全配備不足
5. 無定速功能
6. 不要只限HTC的手機, 你說系統問題的話, 至少要所有Android系統的都能用才對
Luxgen, 真的是恨鐵不成鋼才會苦口婆心的說這麼多
以上所說的東西, 除了冷氣後座出風口是比較難改裝的 (可能需要改底盤配置)
其他的都是要或不要的問題, 而不是能不能的問題
誠心的建議你小改的時候一定要把這些項目列入考量
這樣Luxgen5的競爭力才會更上一層樓
以上幾點樓主分析得不錯,但是那個多點觸控保固多久?如果只有一年....那.....LUXGEN沒錯是保固三年
且連接手機後可以執行手機內的軟體不錯啊~是說多點觸控?開車看導航要多點觸控意義不大..觸控反應好點比較實在吧...這點希望LUXGEN也可以提升觸控靈敏度跟反應,目前去生活館完的心得是算OK啦~介面很漂亮!
手機連結功能不錯啊,當你換手機也可以因為手機功能強大而帶來更好的使用體驗~何樂不為?
為什麼都嫌LUXGEN這不好那不好?反而我在其他車商上都看不到這些東西?良性競爭不好嗎?
後座無出風口這點沒有很可惜!但是同級的1.8只有FOCUS有~結果也沒賣很好啊...哈哈雞蛋裡挑骨頭就免了吧~LUXGEN 5 SEDAN冷氣很冷阿!建議你去試乘!
無定速功能~91萬的沒有很瞎~其他等級沒有就還好~愛開動力大的車子跟跑長途的話~休旅車還是舒適點~
其他ANDROID手機廠商又沒跟LUXGEN合作~出了問題再來給你罵~廠商笨才這樣做~APPLE更不可能理LUXGEN~所以應該也是無望吧~哈哈
哈囉摩比 wrote:
以上幾點樓主分析得不錯,但是那個多點觸控保固多久?如果只有一年....那.....LUXGEN沒錯是保固三年...(恕刪)
T牌那裡保固多久我不知道, 不過重點是在: 手機可以多點觸控, 但連結螢幕後卻只能單點觸控
這樣在使用的時候會比較不便利, 失去連結手機的優勢~
我認為關鍵在於成本~ 純粹看Luxgen願不願意提高成本嚕~
哈囉摩比 wrote:
且連接手機後可以執行手機內的軟體不錯啊~是說多點觸控?開車看導航要多點觸控意義不大...(恕刪)
如果導航功能支援"放大 & 縮小" (一些交叉路口, 放大來看清楚究竟轉哪一條)
這個時候如果有多點觸控, 一個食指&大拇指"分離"的直覺式動作, 就可以放大
如果沒有單點觸控, 必須對準 "+"的那一個按鈕, 才可以放大
再怎麼說, 多點觸控都是優於單點觸控的, 不然手機不會作多點觸控
哈囉摩比 wrote:
手機連結功能不錯啊,當你換手機也可以因為手機功能強大而帶來更好的使用體驗~何樂不為?
為什麼都嫌LUXGEN這不好那不好?反而我在其他車商上都看不到這些東西?良性競爭不好嗎?...(恕刪)
連結手機有好處, 在於說硬體設備約在3年左右可以做升級 (一般人手機約用3年左右)
但是導航硬要綁手機, 就不是個好處了~
最完美的就是車機本身有基本的導航, 手機連結後功能可以擴充, 這才是他真正該有的面貌
我嫌的不是手機連結這個功能, 我嫌的是不連結手機就不能導航這件事
哈囉摩比 wrote:
後座無出風口這點沒有很可惜!但是同級的1.8只有FOCUS有~結果也沒賣很好啊...哈哈雞蛋裡挑骨頭就免了吧~LUXGEN 5 SEDAN冷氣很冷阿!建議你去試乘!...(恕刪)
1.8還好, 但在2.0級距裡面, 他的對手幾乎已經是CAMRY等級的車了
這一點是Luxgen的優勢~ 它真的有越級打怪的實力
但是越級以後, 很多2.0車款都有的後座出風口, 就可能影響一些潛在客戶最終的決定了
畢竟大車就是要舒適, 有後座出風口才是真正的舒適
這點我覺得不算缺點~ 應該叫做遺珠之憾
對了~ 我已經試乘過兩次, 並且已經下定1.8頂級了, 等待交車中
哈囉摩比 wrote:
無定速功能~91萬的沒有很瞎~其他等級沒有就還好~愛開動力大的車子跟跑長途的話~休旅車還是舒適點~...(恕刪)
這點跟後座出風口很像嚕~ 遺珠之憾~
哈囉摩比 wrote:
其他ANDROID手機廠商又沒跟LUXGEN合作~出了問題再來給你罵~廠商笨才這樣做~APPLE更不可能理LUXGEN~所以應該也是無望吧~哈哈...(恕刪)
無法跟其他手機業者合作, 那Luxgen5也要有其他解決辦法
不然不想用HTC的人, 不就不能買Luxgen5了?
買了也不能導航~ 花一大筆錢買車, 還要出去改車機
也不知道系統能不能改...
這樣先自己刪去一堆客源的作法, 很不明智
尤其是在HTC聲勢不看好的時候 @@
我相信再國外販賣的版本應該不會這樣綁
國外的HTC市佔率一定更低吧...如果還綁的話我不知道他要怎麼賣...
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