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各位MPV車主要小心車子有漏油問題

lee8589 wrote:
樓上大大:
您說的秋檢招回更換燃油管件,若您有在現場的話,更換的位置應該是在引擎旁,當天我的車子也順便換了..
但我那天漏油的位置是在駕駛座的正下方的接頭,***是不一樣的地方*****
已經把列印的資料給生活管的維修廠長過目了,他的回答是油管管路比一般人知道的長很多,因此分成好幾個分段。

連結汽油幫浦的一定是快速接頭,其他大抵是管牙接頭,而所謂的束仔,他想問是不是一般民間所俗稱的"魷魚鬚",若是則不太可能,因為汽油幫浦端的壓力相當大一定得快速接頭才可以應付。其餘部分的分支管線則以承受壓力大小採不同接頭設計。

這方面我並不是什麼專家,廠長本人歡迎任何有關接頭的疑慮反應出來,大家可以多討論。
那條魷魚絲

叫做束線帶

電工 電子 大一點五金行 有賣


不管 壓力有多大 小

都應用 管束 ( 金屬環 ,用鎖底) 才對啊
有在模糊焦點..
我是討論說:汽油管因為跑的是高壓汽油,所以管與管的接頭是否要採用"管牙接頭"設計而非是用一般水路常用的"束仔鎖緊"....
您說的是水電用的"尼龍束仔"

lee8589 wrote:
有在模糊焦點..我是...(恕刪)


汽油在跑的管路, 應該比照剎車油管,將金屬管材或橡膠管材用壓接的方式壓成快速接頭,會比金屬束環可靠許多(在接頭O-ring沒老化的條件下), 但是為了cost down, 大多會簡化成管牙搭配金屬束環的接著方式來處理.

除非自己拆下來去外面高壓管路店家依油管原廠長度與接頭角度/型式訂作, 但是這樣原廠就不保固了~
只能自求多福了~
希望納智捷不要在看得到的地方做的漂漂亮亮的,看不到的地方就亂搞起來。
不要為了省點錢用管束(一般瓦斯爈用的),這樣就太對不起支持的人了。
話說先把軟管與接頭咬接再與另一鎖住,這樣一個大接頭成本可能要超過百元,但用金屬環才幾元,
用多了還真不是小錢。
謝謝您的意見
我大概知道漏油的原因可能是:納牌車如此簡易的接頭設計就是為了降低成本而犧牲了安全
感覺有點恐怖~~~這次回去秋檢不知道到底換了沒,所以是設計不良還是用料的關係@@? 希望能多改進,別出問題~~~不然SUV真的是滿足百分百阿~~

lee8589 wrote:
平常我没有熱車習慣,...(恕刪)


還好沒有吸菸

回原廠處理就好 不嚴重

Colt PHP wrote:
還好沒有吸菸回原廠處...(恕刪)

是啊!沒爆炸啊!油漏光了再加就好了幹嘛大驚小怪對不對。

反正又不是我的車。
今早發車從停車場開回家裡拿東西,下車時也聞到濃濃汽油味在駕駛座附近,後來才發現地上有一片油漬,才沒幾年的車,已經對納智捷的車況沒有信心,有人要買車絕不推薦納智捷。
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