今天有去試駕.車子重心有點高.側傾則因人而異.對於開了3.4年的VTB的我而言.側傾要改善.輪圈再(外推)一點可能能改善一點重心及側傾...或者防傾桿再粗壯一些.....
車頭有點重.但或許是試駕車只有5分之2油料的緣故.如果滿載應該會很好開.
整體加速區域以90到140加速最快...不小心就會超速了.這時HUD就派上用場了..TURBO LAG則是無可避免.習慣自然進氣的要稍為適應一下.去試駕FORD MONDEO TDCI也有類似的情況..
電子P 很好用 很方便.讚 後座很大.但頭部空間不足.
對於這款車.有些奇怪的感受 一時也說不出所以然....
整體而言..是一部市區可以開得很輕鬆.速限內高速可以開得很威..很適合普羅大眾 甚至小改一下底盤.就是一台可以下場比賽的車..能力無可限量
最後感謝新竹生活館很紳士 有禮貌的 江先生百忙之中抽空安排試駕.....謝謝
pine_bmw wrote:
對於開了3.4年的VTB的我而言.側傾要改善.輪圈再(外推)一點可能能改善一點重心及側傾...或者防傾桿再粗壯一些.....
哈~我前一部車是98 VTB,今年初換7SUV,大大拿VTB來比L5S不太公平啦
個人認為VTB的底盤及操控是它最大的強項,這也是我會把VTB撐到今年才換的原因之一,
我的頭像是02 Premacy,當時也是號稱日系車中少有的強調操控性,但我改了避震+大腳
駕馭起來操控感還是不如VTB(當然啦,房車跟轎式休旅本就有先天上的差異)
L5S我沒試駕過只有回廠5千保養時在展示間靜態賞車過
,若以7SUV的操控感受來說的話我個人覺得算很優了(以它這麼大的尺寸而言)
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