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如果今天 VW 的 DSG 死亡閃光問題是發生在 LUXGEN 的車子上,那狀況會是 ???


LUXGEN 車子的妥善率問題,一直是被拿來檢視、攻擊、批判的重點
通常只要有車主發文說車子那裏有問題,不論問題是大是小,也不論
造成問題的原因是車子品質不良? 還是人為操作不當 ? 或是有其它
的因素 ? 總是有些人會跟著在討論串中,毫不客氣的用嚴厲的字眼
來修理、侮罵 LUXGEN ( 那些難聽的字眼,我想就不加以重述了 )

而這讓我聯想到,VW DSG 死亡閃光的問題,在 VW 版上也時常可以
看到有車主反應自己的愛車中獎了,發生了DSG 死亡閃光的問題,但
很奇妙的是,大家對於這樣的事情,在 VW 版上,大多還是能用平和
理性的態度來討論,很少看到有人會捉狂的來謾罵、言語攻擊 VW

我自己蠻好奇的,如果今天是 LUXGEN 的車子,屢屢發生像 VW DSG
變速箱同樣的問題,不知道大家對 LUXGEN 的態度,會如同現在對待
VW 一樣的有包容性嗎 ?

我自己認為不可能會一樣待遇啦,因為連一些比較小的問題,都會被
砲到體無完膚的,從 飛羚101 開始鞭到 L5 SEDAN,如果今天發生
像 VW DSG 死亡閃光的問題,真的很難想像 LUXGEN 會被如何批評

難道大家是因為" 愛之深、責之切 "? 因為對 LUXGEN 有愛,所以才
用那麼重的話來批判,其目的是要 LUXGEN 好,而不是要 LUXGEN 倒
不知道這種原因的可能性高嗎 ?
2012-06-13 13:37 發佈
真的是這樣!

我想應該是認同感關係!

類似軍中的為何而戰問題!

國家定位偏差造成人民不安!

雖然納車不一定代表台灣!

但是說賣最多的品牌代表台灣更是怪怪的!

所以才會這樣!

西德願意與東德合併,因為國家認同!

有國家意識就會有一體感!

台灣品牌起起落落即是國人不再支持了!

車子可以再買!

台灣品牌車只有一家!

有缺點一定要修改!

但是不支持,連修改的機會都沒有!

加油,台灣品牌車!
哈 哈
我覺得這是阿呆的問題
了解台灣人
內鬥內行的個性
你就不會問這個問題了
一樣發生問題
Luxgen 確實比較多人關注
關注的人多了 自然罵的人也多
其他牌的問題 很容易時間一過就沉了 然後變得沒幾個人知道
這就是台灣人的悲哀!!
喜歡內鬥!!
自己企業自己人都不支持~~
整天哭喊韓國比我們強!!
韓國是怎樣強的??
以前韓國車在台灣是被視為劣等車~~
但是大韓人民還是挺~~
有去他們國家或看韓劇就知道~滿街所見皆是現代牌!!
而台灣呢??只會搞內鬥!!
所以狂輸韓國怪誰??
我知道等等一定有人會用不同觀點來砲我!!
但是~~我只是把事實說出來而已!!


owen7412 wrote:
這就是台灣人的悲哀!!
喜歡內鬥!!
自己企業自己人都不支持~~


企業沒把自己人當自己人有什麼好挺
DSG 的災情真是夠慘烈的, 美國跟大陸都為了DSG 延長為10年保固了,
台灣還是一堆人幫DSG 說話, 什麼個案啦、沒用過的人不要說啦~ 真的很奇怪...
我們家Audi 更慘~ DSG 用三年準時壞掉, 車廠說"這顆變速箱沒人在壞的".
加油~ 叛亂成功就變國父了!
dog099 wrote:
DSG 的災情真是夠慘烈的, 美國跟大陸都為了DSG 延長為10年保固了,
台灣還是一堆人幫DSG 說話, 什麼個案啦、沒用過的人不要說啦~ 真的很奇怪...
...(恕刪)


這就是我個人感到很困惑的地方

基本上看到一些 VW 車主的案例,若是 VW 的 DSG 出現死亡閃光,車子行駛失去動力
理當是十分嚴重的問題與車輛品質瑕疵。但是,感覺大家的包容力都好強,也很少看到
有人會用很強烈、很難聽的字眼去批判德國 VW 原廠,頂多就是說太古的保固年限太短了
應該要延長保固年限,但卻不會去砲德國 VW 為何設計、製造、販賣這麼容易故障的產品

但LUXGEN 的一些小問題( 例如 :最近有位車主用外接影音時,音量轉大會有高頻音的案例 )
可以讓 LUXGEN 被砲的很慘( 那些字眼就不在此重述了)。真的讓我無法理解,這算是那一種
的比例原則? 這算是什麼二套標準? 對外國品牌包容力就很大 ? 對國內品牌容忍性就很低 ?
WANNA BE A FREE BIKER FOREVER !!

FREE BIKER 67 wrote:
LUXGEN 車子的...(恕刪)


台灣人總是嚴以律己(好康的都給別人)寬以待人(看看有多少人瘋韓星)~雖然像HTC的S3事件讓人有點失望,但還是希望台灣的本土產業可以在國際舞台發光!再加油吧!納智捷!
呵呵...
而且在Luxgen這裡的討論串中只要有一個人替Luxgen說句話
==>護衛大軍出現啦
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