aerohero wrote:也參考一下是否要認清所謂"商人無祖國"這個事實吧!.......(恕刪) 樓主搞不清楚台灣的市場規模....小的可憐。做生意是要有市場舞台的,只專做台灣的生意....穩死,做世界的生意才會有得賺。SONY、松下、LG、三星....等大廠,也是在做世界各國的生意啊!做世界的生意也會變成"商人無祖國",樓主也太沒有格局了...
那.....台灣為了保護裕隆而對汽車設的限制保護裕隆保護了幾十年應該可以拿掉了吧!!James wrote:樓主搞不清楚台灣的市場規模....小的可憐。做生意是要有市場舞台的,只專做台灣的生意....穩死,做世界的生意才會有得賺。SONY、松下、LG、三星....等大廠,也是在做世界各國的生意啊!做世界的生意也會變成"商人無祖國",樓主也太沒有格局了...
拿掉汽車保護傘...和泰呢?三陽呢?九和呢?...一點都看不出來要自製[台灣車]..連起步都沒有..寧願還是讓母廠養..一點往前跨步的動作都沒有台灣人就是要[期待]這些人嗎?...好不容易[裕隆]要先花個幾百億[燒錢]..先自製汽車[成敗還不知]..這樣的行為就值得鼓勵..已經有勇氣先跨一步..反觀其他車廠..真的一點[上進心]都沒有...要批評別人很簡單..但如果換成是你..會比較好嗎?會先拿幾百億出來燒嗎?我看燒個幾百塊..都要[e04]連連了......要批評的同時..提一些建議吧..理性討論..不需要攻擊謾罵..才會進步
aerohero wrote:大家可以看看.......(恕刪) 先照照鏡子,再來談別人台灣的市場規模真能養活一家"接近"自主研發的車廠??台灣人有多少人買LUXGEN ?? 市占率?要搞民粹,就學學韓國人,現代汽車現在已經幾近世界前五大車廠, 台灣人做得到嗎??