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MPV行照登記照片

手機拍的~~
MPV行照登記照片

七人座無誤

這件事我是覺得還好啦~

希望找到win win囉
2012-04-13 12:13 發佈
文章關鍵字 MPV 行照 照片
你根本不知道問題點在哪~~~
不暴力熊 wrote:
手機拍的~~


七...(恕刪)
我也看了好幾天才慢慢弄清楚,容我拼湊一下整個事件

1.因為載貨廂容積超過1立方米,所以可以申報為客貨兩用車型,適用較低15%的貨物稅。
2.若裝上「正常的」第三排,則載貨廂容積不足1立方米,必須以客車型式申報,貨物稅為25%。
3.以車價一百萬計算,以客車型式申報,要多出10萬元的貨物稅(這可能要轉嫁到消費者),所以售價較無競爭力。
4.取巧的方法就是將第三排椅子往前裝,讓載貨廂空間可達1立方米,而且又有第三排,除了行照上可登記乘員7人之外,還可以省下10萬左右的貨物稅。
5.所以可以號稱是售價有競爭力的7人座MPV。

還需要區分的是
1.買五人座的,沒裝第三排(行照也登記五人),這應該是沒違法,只要有依法裝上鐵桿。
2.買五人座的,卻加裝第三排(行照只登記五人),如果買車時車主知道要自己加價加裝第三排,那車主自己要負擔變更車體的責任。
3.買七人座的(行照上也登記乘員七人),那行照上應該只能是自用小客車,不能是自用小客貨。因為第三排要「正常」坐人,那載貨空間不足1立方米,當然是小客車。要符合載貨空間1立方米而登記為客貨兩用車,第三排肯定無法「正常」坐人,如果真的是乘員七人又登記為自用小客貨,那車廠就真的沒商業道德,兩頭賺!
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行照沒錯,錯的是你第三排座椅的位置
如果調整到合法位置,就只能躺不能坐
大家一直說車商賺
坦白講,多的稅金都是政府收去,難道我們繳的所得稅是老闆賺去嗎??這樣說不通
要用什麼方式認證反映在車價上
重點在於大家擔心第三排如果沒往前移會不會被開罰???


不暴力熊 wrote:
手機拍的~~七人座無...(恕刪)


看了一下L91P/L這個車型也可以在能源局的車輛耗能效率中的小客車類中看到
所以應該也有通過七人座小客車的車輛型式安全審驗,在基本上的安全應該還OK

jongken wrote:
我也看了好幾天才慢慢...(恕刪)

就好比買新房子做二次施工一樣
我能體諒是一種變通方式啦
不會覺得商業道德什麼的太過言重
能買mpv的,我想都是成熟的大人
希望能和諧落幕囉!

KESA28493 wrote:
在基本上的安全應該還OK...(恕刪)

對,問過業代
當初的29台碰撞測試,包含了小客貨也包含了小客
所以要解決的問題範圍就縮小了
能跟車主取得共識就算win win了
這樣來比喻好了....

有一家貿易商說....一台BMW 520全新車賣你100萬,他說全部都合法,就是沒有原廠保固,其它和代理商一模一樣,一堆人就去買了

後來知道說....政府那邊完全都沒有進口資料喔,所以是非法上路

請問.....你會說是政府沒賺到關稅呢? 還是說錢都車商賺走了呢?

用不合法手段來降低售價,增加產品的銷售數量
這樣....也能牽託到錢都是政府賺走喔~~

keanu1019 wrote:
大家一直說車商賺
坦白講,多的稅金都是政府收去,難道我們繳的所得稅是老闆賺去嗎??這樣說不通
要用什麼方式認證反映在車價上
重點在於大家擔心第三排如果沒往前移會不會被開罰???
房子二次施工....大家都知道是違法的,建商也會講是二次施工
現在是....座椅二次施工,沒人知道它是二次施工,更沒人跟車主說是違法的阿
這才是問題所在....

不暴力熊 wrote:
就好比買新房子做二次施工一樣
我能體諒是一種變通方式啦
不會覺得商業道德什麼的太過言重
能買mpv的,我想都是成熟的大人
希望能和諧落幕囉!
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