台中電動警車~~(電池5年要換?)

台中電動警車 188萬 電池70萬

請問哪LUXGEN電動車的的電池也是要五年換一次阿??

這警車行駛距離100公里似乎比LUXGEN 300公里來的遜

其中有問題嗎??
2012-04-02 15:27 發佈
大大,油電車光靠電池行駛的距離當然比純電動車短啊

ai2097 wrote:
台中油電警車 188萬 電池70萬...(恕刪)


是"台中電動警車"吧

電池要價70萬,
應該是使用鋰電池的關係,
目前鋰電池模組就是這麼貴....

五年換一次,
已經算是很耐用了,
這是充電電池的特性,
和車輛設計沒多大的關係。
你看一下現在手機用的鋰電池,
也沒有用到5年那麼神,
我的手機最多是用2年就差不多沒啥續電力了。
James
那是假設每回都作全充放下才只能用5年啦...


一般鋰電的壽命是算幾個循環充放,C數越大的壽命越短,同尺寸中充電容量越大的也是

但如果是每回都小充放,那壽命就會明顯延長,另一種則是採用鋰鐵電池的也比較不受記憶效應影響,壽命會更接近理論性能

日產葉子已經算是已實用化中航程較高的車型了,普遍充飽平均可以續航大約90~130km左右,過去的電動車還比這低更多

再說葉子本身就是小型掀背車,是設定為市區向的中短程車種,電池容量有限也是正常的,電池組做越大就要面對更高車重跟更高成本的問題,取個平衡還是有其必要性

dragon760902 wrote:
大大,油電車光靠電池行駛的距離當然比純電動車短啊


這句話怎麼看起來怪怪的....
當初RX-400H進來時不知誰亂放出的消息一顆電池使用五年也是要價50萬元,結果呢到公司一問才9萬元,油電車在臺灣行走快十年了,電池故障換新的人屈指可數
hsj
LUXGEN也太遜了,搞了電動車那麼久,也號稱已掛牌了,
竟然讓日產Leaf電動車捷足先登給地方政府玩...
業代殺手,斷人財路!
flycode wrote:
LUXGEN也太遜了...(恕刪)

其實如果有到台中市政府看一下,
就會發現公務車是Leaf和MPV兩種,
雖然Leaf可見率比較高~
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