http://www.c-ncap.org/C-NCAP/index.htm
2012年4月10日
東風裕隆汽車有限公司生產的納智捷牌DYM6481ACA型多用途乘用車，正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
2012年4月11日
東風裕隆汽車有限公司生產的納智捷牌DYM6481ACA型多用途乘用車，可變形移動壁障側面碰撞試驗
2012年4月12日
東風裕隆汽車有限公司生產的納智捷牌DYM6481ACA型多用途乘用車,正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗；
但先前有位大大,在LUXGEN版一直討論歐洲XXXX測試與納智捷測試的不同,或公信力的差異,確實讓小弟稍稍留意到XX撞擊測試,但縱使如此,小弟還是不很懂,也沒有時間去認真搞懂!倒是因此偶爾見到網路上車禍的討論時,會稍稍留意下,比如前陣子大陸所謂的<大7>撞牆,或是台灣<柴蟒撞MVP....小弟都會多看一下.
也因此,這兩天又在大陸網站上,見到SUV車禍的消息,看起來對岸這台白色的SUV,是目前小弟看過撞的最嚴重的一台(或之一,外行人,無法精準判斷最嚴重),而從照片中的圖像來看,這台SUV的A柱(?是吧)好像沒變型,玻璃也沒破,理論上只要有繫安全帶,駕駛與乘客應可望在這場車禍中存活,對小弟而言,這樣算起來SUV應算是耐撞(耐撞應不完全等同於安全,但小弟會與安全做部分聯想;小弟是鄉下人,沒什麼見識,請專家不要太過苛責)!以下是摘自大陸汽車之家的照片,文章好像就大七與三菱碰撞后的效果,欲進一步了解的大大,自行搜尋~~
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