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實現移動零汙染 LUXGEN EV+ 短租體驗(圖很多)

自從在花博搭過LUXGEN EV+電動車之後
就被零噪音和零廢氣排放的電動車完全給震驚到
這不就是未來世界才會出現的科技嗎?
當時也和駕駛電動車的大哥小聊一會,聊聊電動車開起來的感覺、聊聊車子
因為光是搭乘LUXGEN EV+,就完全顛覆自己對汽車工業的看法
後來也在車內拍了張照,但有被要求不能拍到儀表板
不過,讓我對LUXGEN EV+有著更濃厚的興趣

實現移動零汙染  LUXGEN EV+ 短租體驗(圖很多)
▲版上不知道有多少人在花博搭過LUXGEN EV+?

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▲在花博試運行的階段,電動車必須遵守園區限速規定,所以速度都不快

前幾周就已經知道現在租LUXGEN EV+電動車有佛心價
所以特定排了特休,約了朋友,一起去短租電動車體驗
(本來想找版上的大大一起,但無奈被刪文,哭…)
搭捷運到板橋捷運站,出站後直上一樓,租車門市很快就到了

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▲位在板橋車站東二門的租車據點

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▲這裡只有租賃電動車,汽油車要另尋他處

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▲門市內有放了一台電動車充電器,純觀賞用途

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▲不管是柴油車還是Hybrid車,對環境終究還是有汙染,唯獨電動車是零排碳

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▲租電動車有附一台i-Pad(內有3G網卡),以後透過i-Pad就可以查詢充電站或是找客服,最神奇的是還可以遙控啟動車子的冷氣!!!

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▲牆上有可愛的Q版地圖,告訴大家板橋、土城、鶯歌三峽一帶有什麼可以旅遊的景點

經過短暫的租車手續,影印證件、簽名畫押、刷卡付錢之後
服務人員就帶我們往車站地下室取車

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▲沒到地下室還真不知道,原來板橋車站已經變成LUXGEN EV+電動車大本營!!!(旁邊還有其他的電動車沒有拍到)

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▲有的電動車正在充電作業,利用本來應該是加油孔的位置進行充電

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▲牽到LUXGEN EV+電動車的時間已經中午11點多,直接去朋友推薦麵線填飽肚子再出發

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▲清麵線加上台式泡菜和滷油豆腐,這家店居然沒在網路上看過介紹,味道還頗不錯耶

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▲吃飽上了車,先來開一下衛星導航確定自己身在何處

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▲整個駕駛介面和汽油版的差別不大,差最多的地方就是儀表板和排檔方式

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▲左邊是電池溫度,右邊是電量,中間是電池使用功率,類似引擎轉速表,油門加的越多就會跑得越高,省電的開法就是讓指針保持在藍色範圍內,其實在藍色範圍內的電能功率就已經很夠用

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▲換檔靠旋鈕用轉的,LUXGEN EV+沒有P檔,往右轉是D檔,左轉是R檔,空檔就往下壓即可,操作上就像開著一台多功能的玩具車。車子在滑行或是下坡的時候,將把手往下拉,就可以把動能轉換成電能幫電池充電

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▲發動踩著煞車用手按即可

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▲LUXGEN EV+的Think+多了EV+字樣,功能跟汽油版應該沒什麼差別

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▲在路邊停車的時候有360度環景功能輔助真的好方便,不用擔心車子會去碰到邊邊角角的物品,而且停的位置也可以抓得剛剛好

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▲這就更不用說了,方向燈打了車側畫面就立刻顯是在螢幕上,完全不用擔心會有車子從側邊衝出來

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▲這個二氧化碳排放量不知道從什麼時候開始算的,不過這台LUXGEN EV+電動車環保的程度已經少汙染的55棵樹

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▲也可以說是救了83隻北極熊

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▲忘了說,連喇叭都是JBL的

離開蚵仔麵線之後
下一站是這幾年土城算小有名氣的觀光區和菓子工廠
其實土城真的不大
從A點到B點都很快,本來還擔心短租兩小時不夠
看來應該不會

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▲原來土城也有這麼漂亮的觀光工廠

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▲很剛好的停在一輛LUXGEN SUV旁邊

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▲門口有童玩體驗區,這真的太難玩成功,直接放好拍張照比較快

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▲雖然是假的櫻花,不過布置成這樣真的很有日本風味

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▲還有代表日本禮數的手洗

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▲手洗就是用水瓢洗手,要依照步驟洗

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▲創意和菓子文化館

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▲裡頭可以看和菓子的製作和文化發展,當然也有賣很多伴手禮,重要的是裡面通通可以試吃,一點也不用不好意思,盡量吃

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▲吃太多了,先出來假裝拍拍風景

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▲然後默默走回LUXGEN EV+

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▲剛好一旁的車都離開了,多拍幾張LUXGEN EV+電動車

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▲引擎蓋上有大大的EV字樣

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▲LUXGEN EV+後方的樣子,大燈和尾燈燈殼都是淡淡的藍色

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▲因為是電動車,所以看不到有排氣管

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▲車尾門也多了一個EV字樣

好啦,接下來是今天最想體驗的一部分,就是挑戰爬山路
我們選定的地方是從土城青雲路往山裡走,會先經過客運總站
路都不算寬,也沒有什麼大彎道,但是路就是一個字,陡
一般的車子來應該也是要打到低檔位才會比較好開
不過電動車只有一個檔位
所以一開始我還蠻擔心的,會不會開起來力不從心
結果顯示擔心整個就是多餘
電動車的高扭力所言不假,汽油引擎根本沒得比
邊爬坡邊加速,加速力道真的沒有開玩笑,強到一個不可思議!!!

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▲這地方在土城,叫做山中湖,顧名思義就是有一個湖,可以吃飯和唱卡拉OK

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▲山中湖還算有點高度(會耳鳴),本來想半路停下來幫LUXGEN EV+跟斜坡拍照,但電動車真的太有力了,開到根本忘了要拍照這回事…

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▲山中湖全貌(一旁還有人在釣魚))

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▲這地方在衛星導航上還看不到呢

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▲這個停車場停了很多車,諷刺的是,大家都想到山中享受自然的環境,包括空氣和樹木,但是完全不知道自己一路上駕駛的交通工具,其實都在默默的破壞大自然,LUXGEN EV+電動車雖然還不普及,不過對環境保護真的是非常友善

在離開山中湖的時候,因為一路都是下坡
索性就試著把充電把手往下拉,讓下坡的電力回充到電池裡頭
果然,儀表板中間的電池功率指針開始往左邊綠色範圍移動
雖然回充電力只有些微一點點
可是心裡真的有一種說不出的感覺
這真的太環保了!!!
接著要換下一個地點,吃壽司

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▲360度環景系統真的是路邊停車的好朋友啊(吼叫),又一次靠著它輕鬆的停好車,以後我買的車萬一沒有這個怎麼辦~~~

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▲有了它停車真的好輕鬆

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▲接下來要吃的就是有名的鶯歌阿婆壽司

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▲吃的是綜合小壽司,40元

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▲芝麻很多又很香的豆皮壽司

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▲包肉鬆的花壽司

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▲一邊吃一邊拿i-Pad出來玩,剛剛一路上都忘了有它在後座

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▲玩個憤怒鳥好了

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▲壽司店的阿姨還大叫說:不要拍到我,好好笑

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▲吃完壽司後就直接開回板橋車站還車,結束這短短兩個小時多一點點的旅遊


最後就來說個開過LUXGEN EV+電動車的感想好了
一開始本來想說電動車嘛,可能會沒力、加速慢之類的
在這裡先說並不是要鼓勵大家這樣開車
但是如果大腳油門,電動車的加速力道肯定會令人驚訝不已
貼背是基本的,不用像汽油引擎還要等變速箱降檔
馬達力量是很直接的就帶動輪胎
從踩油門到車子加速,反應很快車子立刻飛奔
沒有汽油引擎的噪音,只有一點點的馬達運轉聲
電動車的瓶頸是在充電站基礎建設的進度,不是在動力

LUXGEN EV+電動車開起來非常安靜,馬達運轉聲像是走在馬路上的捷運
我想不到更貼近的形容詞,不過運轉聲比捷運小聲很多
音響不用開的很大聲就很清楚,冷氣冷房效果也很高
基本就是一輛沒有不吃油、沒有引擎運轉聲的汽油車

車內空間大又好開,開過會令人難以忘懷
現在兩個小時的租金可以請大家自己上網看
真的,有機會體驗看看,會是一趟非常不一樣的旅程
我已經在想下次租車要想開去三峽老街了…
2012-03-28 20:29 發佈
突然覺得這篇真的好!

非常輕鬆舒適

好像真的自己在親身參與

如果可以長租(企業模式)

真想辦一台

可惜沒一樓辦公室

不然就太完美了!
看起來真的好吸引人,改天也要找個週末去租來開開看!!
另外,不知道還車的時候,車子的電量還有多少阿???很好奇說 @@

感謝分享唷 ^^
golove123 wrote:
自從在花博搭過LUX...(恕刪)

謝謝大大分享
不知道台中什麼時候也可以租到啊...

tmk69 wrote:
看起來真的好吸引人,...(恕刪)


謝謝提醒,我整個忘了分享電量這回事

這整個行程跑了大概25公里,沿路冷氣設定在恆溫21度

跑平路的時候電量表真的沒什麼在動,只有要開始爬山的那一段

電量表才往下掉,直到還車的時候,電量表大概在85%~90%之間

不爬坡只走平路的話應該會很省

爬坡那一段加速實在太威了(到現在都還在回想)


golove123 wrote:
謝謝提醒,我整個忘了...(恕刪)


25公里吃掉10%電力...
頂多只能跑300公里...
沒法從台灣頭跑到台灣尾了

golove123 wrote:
自從在花博搭過LUX...(恕刪)


哇…圖文並茂…

有好景
有美食
有靚圖
有Luxgen電動試乘訊息…

五分呈上!


golove123 wrote:
自從在花博搭過LUX...(恕刪)


不知道充一次電的成本多少錢啊?
還有充一次電假如可以跑到500km,就太好了,台灣很適合發展電動車,空氣污染會好很多。
好期待全民電動車的來臨喔!
不要活在別人的觀念中,要勇敢跟著心意和直覺走
雖然我的車子就是mpv,但是,看到電動版的EV+還是心裡為之一振!
納廠可不可以提供"升級"成電動版的服務呢?
對這一句有疑問.....
Toyota Hybrid在煞車等情況下,是自動回收轉換成電能
Luxgen的純電車,還要手動切換才會幫電池充電嗎?

如果是這樣的話.....那Luxgen在電力的部份功力還是差很多喔.....
golove123 wrote:
車子在滑行或是下坡的時候,將把手往下拉,就可以把動能轉換成電能幫電池充電
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