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LUXGEN為什麼不用中鋼的鐵??

LUXGEN車的鋼性強度 其實中鋼也做的出啊

為什麼不用國內生產的鋼材呢 而要大老遠跑去日本買 難道日本的鐵加運費還比中鋼的鐵便宜嗎??
^^
2012-02-24 10:01 發佈
文章關鍵字 Luxgen 中鋼
日本的鋼鐵廠技術還是比較好,以我所在產業來說,有些厚度的鋼板中鋼不是做不出來就是不想做
所以還是得向日本的新日鐵或神戶鋼鐵採購

同樣的鋼板規格,雖然中國大陸及部分東歐國家也有生產,但是品質真的有差!
這樣才有進口車的fu,隨便說說~隨便說說~

棒球迷 wrote:
LUXGEN車的鋼性...(恕刪)


才可以以匯率來調漲
不這樣做的話
業務怎麼能隨口說出
因為日幣漲了 所以為了反應成本車子跟著漲

不過話說回來如果中鋼真的像前面大大所回文說的一樣
不是做不出來就是不想做
那也真的太不爭氣了
節稅,好作帳,因為引擎技術,因為不平等合約...
因為我們沒辦法自己做出整台車...
車用的鋼性鋼材是屬於特殊鋼
在台灣因該不是中鋼生產
而是榮剛才對
只是不知道LUXGEN用的是什麼系列鋼種
不過就算和榮剛買
榮剛的品質因該還是比不過日本吧
幾年前 中鋼為了證明有能力潛艇國造 有做出來一段壓力殼 榮剛產品線有些是航空用鋼材 這樣你說他們做不出車用鋼材........ 有可能嗎

t61063 wrote:
不這樣做的話業務怎麼...那也真的太不爭氣了(恕刪)


開公司就是要賺錢咩.........

跟爭不爭氣有啥關係啊...
流行是盲目的.知識才是永恆的......YA!!
中鋼材跟日鋼材本來就不一樣
即便是強度都在同一個level
但是材料的延展性跟流料都會有所差異

一般沖壓廠由日鋼轉中鋼時也都需要試生產
運氣好沒什麼問題直接切換
運氣不好模子就有得改了

目前台灣車廠幾乎都是使用日本進口鋼材
我想納志捷的技術母廠(裕隆)也是習慣用日本鋼材
自然就延用日鋼材了吧

而且中鋼高張力技術實在是很不穩定
590Mpa大概沒人想用中鋼的材料
780Mpa以上就不用談了, 中鋼還早的很
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