今天接到業務離職的簡訊!!心想~先前BMW就是因為業務離職搞得自己好像孤兒沒想到現在~~心想說LUXGEN不是才在大舉徵才那為何好的業務都留不住呢?人才才是公司最大的資產~~希望後續的銷售顧問不要一直換人才好阿
yungfanghuang627 wrote:今天接到業務離職的簡...(恕刪) 業務的流動率本來就很高很多熱血的年輕人第一份工作可能都是選業務然進入職場後很快就會看盡人生百態這時需要將原有的熱誠轉為自信與專業,並在工作尋求差異化才能勝出至於老業務轉換跑道的原因就千百種…重點是…納場有【接待專員】一樣,請選一個誠懇、實在的接待專員若你的需(要)求,不在能力範圍內,就找廠長囉~以上純失眠來哈啦,祝 車友順心
yungfanghuang627 wrote:今天接到業務離職的簡...(恕刪) 我記得之前在汽車雜誌有介紹LUXGEN的銷售服務(哪一本真的忘了,有段時間)裡面提到業務離職之後車主的權利基本上客戶資料都會在LUXGEN的交易系統資料庫裡建檔為了不會因為業務的個人職涯規劃影響到車主權利所以這樣的狀況很早就設想到業務只要離職,主管隨即會指派新的銷售顧問承接要成為孤兒的機會應該不容易發生(話說小弟的壽險業務一換人,新接的連一通電話都沒有,每年我收到的都只有保費通知單)
孤兒.....不是從交完車開始就是了嗎?.......應該是我遇到了個爛業務!我老婆在TOYOTA買了一台車,從交車完成後業代就消失了(確定他沒離職),就連跟保養廠發生糾紛打電話給他,他也沒來處理,我們跟客服吵架時他還從旁邊晃過去也沒理我們,甚至都打了080客訴了......還是沒有他的影子!!業代交車時說的那句話應該是沒有說完的上聯"交完車以後才是服務的開始"下聯"只要車子有問題儘管來找我"橫批"都幾歲的人了還信"
我之前去保養廠時有問過我的接待人員他說交車後就由他負責處理我想這樣很好就像我們做工程的一樣把SALES 與 SERVICE的職掌分開業務只管銷售拿案子工程就接手後續的工作否則客戶有問題都找我們業務這樣我們業務都不用做事了~
說穿了 業務不過也是個工作就和你我一樣 生涯規畫什麼的不管是轉行或跳槽都算常見所以業務離職實在不算什麼嚴重的事說是孤兒感覺也沉重了些畢竟車是和車廠買的保固、維修要出面或負責的也是它們再說如果真要回廠的時候能夠有個照應我想去和保養場的技師混熟感覺還比較實際些說!