• 8

想請問 Luxgen 5 和 Camry 的組裝比較

各位前輩好:

這幾天和家兄討論到購買新車的問題,他去看過車展之後,只看兩輛車,一輛是新 Camry,另外一輛是 Luxgen 5,他看過的結論是,TOYOTA 這次很有誠意,把 Camry 的內裝做得很有質感,在和其他同級車在同價位上,多了一些行車安全的電子配備,因為家中已有一輛一年半的 TEANA,所以在九十幾萬的價位上有實車可以做比較。

而 Luxgen 5,在他看車後,認為 Luxgen 5 的內裝組裝上塑膠感太重,以頂級九十一萬來說,內裝上並沒有九十一萬的價值,以此來下 Camry 比 Luxgen 5 好的結論。

在這裡想請各位前輩幫小弟比較一下,因為有些資料不太好找,像是 Luxgen 5 在車展現場並沒有型錄,官網上也沒有詳細配備的規格表,所以想請各位前輩,是否可以就各位各自的觀點來幫小弟分析一下這兩輛車在各位眼光中的優劣,以及這兩輛車各自比另一輛車多了哪些東西﹝Luxgen 5 頂級九十一萬款以及 Camry 2.5E 93.9 萬款﹞。

小弟瞭解最後購車的是自己,不過還是想要有各方的意見。

非常感謝各位~~~


非常感謝各位的指教,想不到昨天傍晚發的文,短短數小時就積了五頁,真的非常感謝。

小弟承認自己的無知,還真的一直把 Sedan 當作是 Luxgen 5 的名字,還一直想說既然已經有 Luxgen 5 這個名字了,為何還要給個 Sedan,真的不知道是四門房車的意思,在此感謝 markshenku 兄、jeffh6265 兄、Erlkoenig 兄、38663 兄、DASMORE 兄 以及核子動力兄 的指教。小弟也把標題更正,以免誤導到之後看到的兄臺女俠。

感謝 Vegatable 兄和 BB 宏兄提供這兩輛車的比較,看起來很明顯,Luxgen 5 的配備比 Camry 好太多了,小弟在聽到家兄說 Luxgen 5 有的東西 Camry 都有時,我也是眼睛驚訝得瞪得大大的,為什麼和我在網路上看到的資料差那麼多,趕緊要他把型錄拿給我看,只是手上沒有 Luxgen 5 的配備,無法做比較。

回 Ching661744 兄,小弟真的不算懂車,只是想找一輛坐在上面感到舒適,有優越感,配備不差,開起來放心,又不想落於俗套的車。

感謝盧咖哇哇 兄,小弟目前並不急於換車,所以遲早會去展示中心看車,試看看這兩輛車的乘坐起來的差距,Go 車誌的那位前輩的試駕影片小弟也會去拜閱的。

再來感謝 sogeking 兄,家兄說 Camry 的質感比 Luxgen 5 好很多,以此說買 Luxgen 5 一定會後悔,小弟在看過這邊有兄臺拍的 Luxgen 5 內裝,似乎質感真的很像舊 Lancer 或是 Exsior,不到高級車的質感,所以也在衡量那多出來許多的主被動安全配備和電子配備是否能彌補這一塊。


非常感謝各位前輩的指教,也希望能在各位前輩的回文討論中,更瞭解這兩輛車的優缺點。其實我在這邊發完這篇時,我就有在想,如果發在 TOYOTA 版會不會有不同的答案出現??
2011-12-29 17:25 發佈

RikerC wrote:
TOYOTA 這次很有誠意,把 Camry 的內裝做得很有質感,在和其他同級車在同價位上,多了一些行車安全的電子配備(恕刪)


對不起,看到這一段我真的忍不住笑了
不知道是笑哪一句,也讓我笑一下~~至少告訴小弟笑點在哪???

因為這表示其中一定有對 Camry 褒或是對 Sedan 褒的部份~~
RikerC wrote:
各位前輩好:

這幾天和家兄討論到購買新車的問題,他去看過車展之後,只看兩輛車,一輛是新 Camry,另外一輛是 Sedan,他看過的結論是,TOYOTA 這次很有誠意,把 Camry 的內裝做得很有質感,在和其他同級車在同價位上,多了一些行車安全的電子配備,因為家中已有一輛一年半的 TEANA,所以在九十幾萬的價位上有實車可以做比較。

而 Sedan,在他看車後,認為 Sedan 的內裝組裝上塑膠感太重,以頂級九十一萬來說,內裝上並沒有九十一萬的價值,以此來下 Camry 比 Sedan 好的結論。

在這裡想請各位前輩幫小弟比較一下,因為有些資料不太好找,像是 Sedan 在車展現場並沒有型錄,官網上也沒有詳細配備的規格表,所以想請各位前輩,是否可以就各位各自的觀點來幫小弟分析一下這兩輛車在各位眼光中的優劣,以及這兩輛車各自比另一輛車多了哪些東西﹝Sedan 頂級九十一萬款以及 Camry 2.5E 93.9 萬款﹞。

小弟瞭解最後購車的是自己,不過還是想要有各方的意見。

非常感謝各位~~~


其實這次CAMRY的內裝質感~很多人都覺得變爛了~
應該說退流行~老氣~
還有安全性~也被酸的很慘~
ESP 6SRS都沒有~LUXGEN 5 91萬可是全部有也~
這次改款唯一被讚賞的就是後座空間~有三個拳頭的膝部空間~
至於乘坐的感覺~有興趣自己上GO車誌看嘉偉的影片吧~

91萬的LUXGEN 5該有的安全設備都有了~
還多了很多主動科技安全~
車側影像、360環景、紅外線夜視、車道偏移、
被動安全
防盜椅~
EPB~

除了安全設備外~
LUXGEN還有戰機HUD抬頭顯示、HTC手機連結、比CAMRY較少的稅金、8.89秒的0到100加速~
LUXGEN除了後座空間沒有CAMRY這樣大之外~
在主被動安全、操控、影音配備、帥度、稅金~全部完勝CAMRY~

RikerC wrote:
不知道是笑哪一句,也...(恕刪)


單就比內裝~或許CARMY是贏了一些(但不要忘了SEDAN只是試裝品)
但比安全配備的話SEDAN贏很多

CAMRY 2.5E

2SRS
ABS防鎖定煞車系統/BAS煞車輔助系統/
EBD電子煞車力道分配系統/BOS煞車優先系統

LUXGEN5 2.0旗艦型

6SRS
ABS防鎖定煞車系統/BAS煞車輔助系統/
EBD電子煞車力道分配系統/BOS煞車優先系統
ESC動態車輛穩定系統
TCS循跡防滑系統
Side View+ 車側安全影像輔助系統
LDES+ 行車偏移偵測警示系統
Night Vision+ 夜視輔助系統

買車我都是看底盤形式與引擎數據
內裝配備我倒不是那麼在意...
RikerC wrote:
各位前輩好:這幾天和...(恕刪)


大部分台灣人看車的眼光跟你差不多 ~~~ 這也是和泰吃定台灣人的原因!!


RikerC wrote:
Camry 2.5E 93.9 萬款...(恕刪)


CAMRY 他有幾顆氣曩?有無 ESP 動態穩定系統 ?

2顆 / 無

Sedan : 6顆氣曩 / 有配動態穩定系統。

那TOYOTA 當然不用選呀!
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!
tonycow1234 wrote:
大部分台灣人看車的眼...(恕刪)


這次改款的CAMRY質感真的是比我們的舊款差太多了
要是當初出這一款
連想買的欲望都沒有哩
更何況從我這代
妥善率已經差很多了
比我前一台CEFIRO A33差很多
尤其那個方向盤十字街頭
每天發動時心情都很不美麗
朋友換掉沒多久就又壞了
所以換了也是白換
重點是公司都還是認為是個案
Camry 的內裝做得很有質感,在和其他同級車在同價位上,多了一些行車安全的電子配備

請舉例一下是哪些配備
和泰真的很會為消費者「催眠」
  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?