想當年Subaru硬皮鯊國產化,加上渦輪馬力夠優,成為改裝客的天堂
現在L5有足夠條件接棒,只差改裝套件未能即時趕上
希望這些改裝客,不要讓此車變更台客車
arvinchi wrote : 想當年Subaru硬皮鯊國產化,加上渦輪馬力夠優,成為改裝客的天堂
現在L5有足夠條件接棒,只差改裝套件未能即時趕上
希望這些改裝客,不要讓此車變更台客車...(恕刪)
我覺得馬三比較有潛力,因為有出2.4
1.8 2.0 有渦輪,應該是原廠同級無對手。
如果出台2.4, 改裝價值會更高。搞不好原廠換個胎就能彎道八M3

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