今年路上看小黃們換新車最多的還是 Toyota
不曉得小黃們都是怎樣的想法才選擇 Toyota
那大家覺得 Luxgen 5 有當小黃的潛力嗎? 還是 Luxgen 5 就是天生小黃的料?
如果市面上的小黃都是 Luxgen 5 不知道是好事還是壞事?
vsq wrote:
不曉得小黃們都是怎樣的想法才選擇 Toyota ...(恕刪)
若車型太兇會沒人敢搭,尤其女性搭計程車的比例較高,花錢的人也會挑車挑司機,
Toyota在台灣賣的車型比較娘炮,懸吊較軟,適合市區,且板金薄,可省油!
運將把車買來是要賺錢的,必須以客戶+成本考量,不是給自己開爽的...
同樣是Toyota,沒多少運將敢把Yatis當計程車吧?
但自己開車的選擇就不一樣了!
長途大多開高速公路,去玩大多要開山路,Toyota就不是很適合,
若是主要開市區的,同樣可以Toyota優先考量。
Luxgen5車頭有點兇,配備是給駕駛(司機)開爽的,不是很適合當TAXI。
若要當TAXI應該是Luxgen MPV,這麼大一台,坐起來就比較爽,
且外型還算溫吞,看起來老實,只可惜車大,油耗也兇了點!
若以後電動車開賣,雖然貴,但不用油錢,搞不好不少計程車會入手。
業代殺手,斷人財路!
tsung_ken wrote:
大大知道MPV不能申請當小黃嗎??~
只有轎車可以申請~
台灣的法規~!!!
就算可以~油錢會讓運將吐血吧!!~哈...(恕刪)
MPV/SUV應該可以當大黃,頂多差在什麼小客貨牌或小客車牌照吧?
計程車客運服務業必須要用小客車牌,不能用小客貨牌,才能算是"客運"。
若用一般拿客貨牌的SUV或MPV,多了個"貨"字,就變成客貨兩運業了!
Luxgen MPV/SUV或一堆休旅車大多是拿客貨兩用牌,貨物稅課得較少,車價才比較便宜。
拿小客車牌的休旅或某些SUV登記為七人座),就可以當計程車,像Wish是小客車牌就可以!
只不過, 7人座休旅,不是只多了座椅的價格,車價+貨物稅硬是比同型5人座貴上一大截。
計程車是用來賺錢的,不是拿來自己開爽的,
客車牌的MVP/SUV車價貴,又車重耗油,就沒人想跟錢過不去了!
但因為Luxgen MPV EV+是吃電的,為了省油錢,比較有機會登記為小客車牌來當大黃!
業代殺手,斷人財路!
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