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幫Luxgen推一下

自己國家的汽車自己推
設計展看到的展示
聲光效果很不錯
還有一週而且免費入場
大家有空去逛逛吧
主持人很有氣質喔!!!

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2011-10-23 19:45 發佈
文章關鍵字 Luxgen
請問這是回鍋嗎?
感覺好像不久前有看過..
冒昧的問一下!!!
請問第一張圖是在幹嘛!!?
是用木頭刻出身型!?
還是??
那個好像叫油土模型(那些工具應該是使用到的展示吧)

有1:1或是其它的比例

主要用途我知道的是有用到

風洞試驗用的

其它的我就不知道了
我愛01
照樣復活 wrote:
現在可能只剩下Lux...(恕刪)


只剩下luxgen還在做油土?

OMG,文章信手拈來信口開河如履平地

照樣復活 wrote:
現在可能只剩下Lux...(恕刪)


這是BMW開發5 series GT的影片


1:20處開始 不就是油土模型??

sl0519 wrote:
這是BMW開發5 s...(恕刪)


2009年初

5 series GT的概念車就已經在日內瓦車展發表實體概念車了

換句話說

這個還在玩油土的紀錄至少是2007/8的玩意了

如果今天5 series GT是2012才要上市的新車

現在還在示範玩油土

那就真的是很落伍了

不知道BMW F20的發表會中有沒有SHOW油土模型的製作呀

照樣復活 wrote:
現在可能只剩下Lux...(恕刪)


喔喔~~~您回來啦! 加油喔!


油土到底算不算是old fashion的方式這個我不是很清楚(至少在2011年/1月Secret new cars網站上拍到的BENZ B Class也在做油土模型、VW 7代也在做油土),但如果油土也是一種型式可以達到它存在的目的,那也不是不可以用,雖然現在可能有一些軟硬體可以去虛擬,但那些畢竟要花大錢(要投資的錢我覺得應該會比做油土高),小廠有小廠花少錢的方式,而且感覺得做油土還是比虛擬出來的真實、更能判定外型的好壞及要修改的地方,我想這應該就是為何還是有大廠在做油土的原因,畢竟光看電腦虛擬的結果就要判定OK、然後花大錢去開模具,我看車廠大概也不敢馬上就這麼改

不過油土是另一回事,大大倒是有提到一個重點,就是納廠真的要好好改善之前消費者提出的品質問題,直到現在車型已經銷售那麼久,但它的品質還是大家茶餘飯後揶揄的話題,不過話說回來,還不是有一些更老的品牌有問題,感覺上自從"土又它"發生踏板事件後,其他大廠就變得比較誠實,老是聽到什麼零件有問題要回收,其中也不乏有什麼重要零件漏油的有的沒的,總之納廠還是要多加油改善一下品質,不然車上那麼多電子配備搞差異化就浪費了~~~`

照樣復活 wrote:
2009年初

5 ...(恕刪)
這位活寶兄真是厲害,好像是全世界車廠的開發生產單位都有呆過,已經知道他們不再採用"油土"作為模擬及修改外型的基本動作??? 不知道學3D的工業設計師是不是已經不用在學素描了, 也不用畫筆了?
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